Размеры шин и дисков Kia Sorento II 2.4 4WD 2009-2012

Для Kia Sorento II (2009-2012) с двигателем 2.4 4WD (175 лс) применяются следующие размеры шин и дисков, а также параметры крепежа.

Размеры шин

Размеры дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Дополнительная информация

• Давление в шинах (передние/задние): 2.3 / 2.3 бар (рекомендуемое)
• Размер запаски: полноразмерная (235/60 R18) или докатка (T135/90 R17)
• Тип шин: всесезонные или летние/зимние (в зависимости от региона)

Особенности ходовой части

На Kia Sorento II с мотором 2.4 и полным приводом ходовая часть начинает напоминать о себе после 60–80 тысяч километров. Первыми сдаются стабилизаторы поперечной устойчивости: стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских» появляется уже к 40–50 тысячам. Ресурс оригинальных стоек редко превышает 30–40 тысяч, а дешевые аналоги приходится менять каждые 15–20 тысяч. Сайлентблоки передних рычагов живут дольше — до 80–100 тысяч, но при активной эксплуатации по разбитым дорогам начинают скрипеть и отдавать вибрацией в руль. Задняя подвеска страдает от гула ступичных подшипников: характерный нарастающий шум, похожий на гул самолета, появляется после 70–90 тысяч. Чаще всего выходит из строя левый задний подшипник — из-за особенностей нагрузки при полном приводе.

С возрастом добавляются проблемы с амортизаторами: после 100–120 тысяч они теряют эффективность, машина начинает раскачиваться на волнах, а на кочках появляются глухие удары. Передние стойки текут чаще задних, особенно в морозы, когда масло густеет и выдавливает сальники. Рулевые наконечники и тяги живут до 80–100 тысяч, но при частой езде по грунтовкам люфт появляется раньше — на 60–70 тысячах. Характерный признак — стук в руле при поворотах на месте и плавающий руль на прямой. Задние сайлентблоки передних рычагов (так называемые «плавающие») изнашиваются неравномерно: если не менять их вовремя, начинается увод машины в сторону при торможении и ускорении.

Шинный калькулятор