Для Kia Sorento II 2.4 4WD (175 лс) 2009-2012 годов выпуска с бензиновым двигателем 2.4 л (2349 см³) мощностью 175 лс.

Моторное масло

Параметр Значение
Объем масла с фильтром 4.6 л
Допуски API SM или выше, ILSAC GF-4
Вязкость 5W-20, 5W-30 (в зависимости от климата)

Заправочные объемы

Система Объем
Моторное масло (с фильтром) 4.6 л
Охлаждающая жидкость ~7.5 л
Топливный бак 70 л
Коробка передач (механическая) 2.0 л (API GL-4, 75W-85)
Раздаточная коробка 0.6 л (API GL-5, 75W-90)
Задний мост 1.0 л (API GL-5, 75W-90)
Гидроусилитель руля 1.0 л (PSF-3)
Тормозная система 0.7 л (DOT 3 или DOT 4)

Примечания

  • Моторное масло: спецификация API SM или выше, ILSAC GF-4. Рекомендуемая вязкость 5W-20 для большинства климатических условий, 5W-30 для высоких температур.
  • Все объемы указаны приблизительно, уточняйте по щупу или руководству по эксплуатации.

Рекомендации по обслуживанию

В условиях городских пробок и частых коротких поездок моторное масло работает в экстремальном режиме. Даже если производитель заявляет интервал замены 15 000 км, на практике при эксплуатации в тяжелых условиях (постоянные пуски-остановки, работа на холостом ходу) масло теряет свои свойства уже к 7-8 тысячам километров. Это проявляется в появлении плавающих оборотов на холостом ходу, увеличении расхода топлива и постепенном жоре масла, который со временем может перерасти в серьезный расход. Сокращение интервала до 7-8 тысяч километров — единственный способ продлить жизнь двигателю и избежать капитального ремонта.

Для автомобилей старше 7-8 лет критически важно следить за состоянием антифриза и тормозной жидкости. Со временем антифриз теряет присадки, защищающие алюминиевые детали двигателя от коррозии, что приводит к появлению накипи в радиаторе и печке, а также к ускоренному износу помпы. Тормозная жидкость гигроскопична — накапливая влагу, она снижает температуру кипения, что в пробках или при резких торможениях может привести к отказу тормозов. Замена этих жидкостей раз в два года (или каждые 40-50 тысяч километров) предотвратит гниение трубок и цилиндров, а также обеспечит стабильную работу тормозной системы.