Справочник содержит информацию о заправочных объемах, моторном масле и допусках для Kia Sorento I (facelift 2006) 3.8i V6 (262 лс) Automatic.

Заправочные объемы

ЖидкостьОбъем
Моторное масло (с фильтром)5.2 л
Охлаждающая жидкость9 л
Топливный бак80 л

Моторное масло

  • Модель/код двигателя: Lambda / G6DA
  • Объем масла: 5.2 л (с фильтром)

Допуски и рекомендации

  • Тип масла: Синтетическое или полусинтетическое
  • Интервал замены: Каждые 10 000 км или 12 месяцев (в зависимости от условий эксплуатации)
  • Допуски: API SM, ILSAC GF-4 или выше

Другие жидкости

ЖидкостьОбъемПримечание
Трансмиссионное масло (АКПП)~7.5 лСпецификация: ATF SP-III или SP-IV
Тормозная жидкость~0.5 лDOT 3 или DOT 4
Жидкость гидроусилителя руля~1.0 лPSF-3 или эквивалент
Охлаждающая жидкость9 лНа основе этиленгликоля, силикатная

Примечание: Для точной информации по допускам и спецификациям обратитесь к официальному руководству по эксплуатации.

Рекомендации по обслуживанию

Для двигателя 3.8 V6, особенно при эксплуатации в городских пробках, критически важно сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров. В условиях постоянного холостого хода и частых разгонов-торможений масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к появлению нагара на клапанах и маслосъемных колпачках. Первый симптом — плавающие обороты на горячую и небольшой жор масла (около 300-500 грамм на 1000 км). Если запустить ситуацию, начнутся стуки гидрокомпенсаторов и падение мощности из-за закоксовки поршневых колец.

На автомобилях старше 10 лет антифриз и тормозная жидкость требуют обязательной замены каждые 2-3 года, независимо от пробега. Старый антифриз теряет антикоррозионные свойства, из-за чего начинают гнить патрубки радиатора и печки — сначала появляются микротрещины с подтеканием, затем резкий запах сладкого в салоне. Тормозная жидкость с высоким содержанием воды (более 3%) вызывает коррозию главного цилиндра и суппортов: педаль становится ватной, а при резком торможении слышен скрип или стук в районе передних колес.