Kia Sorento I (facelift 2006) 3.3i V6 Automatic (238 лс): Размеры шин и дисков

Для Kia Sorento I (facelift 2006) 3.3i V6 Automatic (238 лс) (2006-2009) предусмотрены следующие размеры шин и дисков.

Размеры шин и дисков

Примечания

• Рекомендуется проверять маркировку на заводской табличке.
• Для точного подбора шин и дисков учитывайте вылет (ET) и ширину обода.

Особенности ходовой части

На Kia Sorento I после рестайлинга с 3.3-литровым бензиновым мотором ходовая часть требует регулярного внимания, начиная с пробега 60–80 тысяч километров. Первыми сдаются стойки стабилизатора: их износ проявляется глухим металлическим стуком на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских». Стук отчетливо слышен с одной стороны, а при покачивании кузова рукой можно заметить люфт. Сайлентблоки передней подвески начинают скрипеть и «выдавать» себя при торможении и разгоне — появляется ощущение, что машину уводит в сторону, а на ямах слышен глухой удар. Задняя часть ходовой страдает от гула ступичных подшипников: он нарастает при поворотах и становится невыносимым на скорости выше 60 км/ч. Часто подшипники выходят из строя из-за попадания грязи и воды, особенно если машина эксплуатировалась в регионах с реагентами.

С возрастом, после 100–120 тысяч километров, добавляются проблемы с амортизаторами: они начинают течь, что проявляется маслянистыми подтеками на корпусе и раскачкой кузова на волнах. Резиновые втулки и опоры постепенно дубеют, вызывая скрипы при повороте руля на месте. Гниение кузова в районе креплений подвески — частая проблема: арки задних колес и пороги ржавеют изнутри, что приводит к ослаблению точек крепления и появлению дополнительных стуков. Если вовремя не заменить изношенные детали, износ шин становится неравномерным, а управляемость — вялой и опасной, особенно на мокрой дороге.

Шинный калькулятор