Kia Sorento I (facelift 2006) 2.5 CRDi (170 лс) 4x4 Automatic: Размеры шин и дисков

Для Kia Sorento I (facelift 2006) 2.5 CRDi (170 лс) 4x4 Automatic (2006-2009) доступны следующие размеры шин и дисков.

Размеры шин и дисков

Примечания

• Рекомендуется проверять параметры по конкретному автомобилю.
• Для точного подбора используйте VIN-код.

Особенности ходовой части

На Kia Sorento I после рестайлинга 2006 года ходовая часть требует регулярного внимания, начиная с пробега 60–80 тысяч километров. Первыми сдаются стойки стабилизатора: их стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских» слышен отчетливо, особенно в холодное время года. Ресурс редко превышает 30–40 тысяч километров, а при частой езде по разбитому асфальту — и того меньше. Сайлентблоки передних рычагов начинают скрипеть и «кряхтеть» при поворотах руля на месте, а при сильном износе появляется плавание кузова на волнах и увод в сторону при торможении. Задние сайлентблоки живут дольше, но после 100 тысяч километров их износ проявляется глухим стуком при старте с места и рывками при переключении передач.

Ступичные подшипники — еще одна боль этого автомобиля. Первый гул обычно появляется на пробеге 80–100 тысяч километров, причем чаще страдают задние ступицы. Гул нарастает с увеличением скорости, становится особенно громким на 60–80 км/ч, а при повороте в сторону изношенного подшипника звук усиливается. Если вовремя не заменить, подшипник может заклинить, что приведет к перегреву ступицы и повреждению тормозного диска. Замена требуется каждые 60–80 тысяч километров, причем оригинальные детали служат дольше аналогов. Также стоит помнить, что при замене подшипников часто приходится менять и тормозные диски — из-за коррозии они прикипают к ступице.

Шинный калькулятор