Kia Sorento I (facelift 2006) 2.5 CRDi (170 лс) — Размеры шин и дисков

Для Kia Sorento I (facelift 2006) 2.5 CRDi (170 лс) доступны следующие размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

• PCD (диаметр окружности центров отверстий): 5x139.7 мм (5x5.5 дюймов)
• Центральное отверстие (hub bore): 71.5 мм
• Крепеж: гайки M12x1.5

Рекомендации

• Для шин 245/70 R16 рекомендуется ширина диска 7.0-8.0 дюймов, вылет (ET) 40-50 мм.
• Для шин 245/65 R17 рекомендуется ширина диска 7.0-8.0 дюймов, вылет (ET) 40-50 мм.
• Всегда проверяйте совместимость с конкретной модификацией автомобиля.

Особенности ходовой части

На Kia Sorento I после рестайлинга с дизелем 2.5 CRDi ходовая часть требует регулярного внимания, особенно на пробегах за 150 тысяч километров. Первыми сдаются стойки стабилизатора — их стук слышен на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских» даже на небольшой скорости. Ресурс этих деталей редко превышает 30–40 тысяч километров, особенно если машина часто эксплуатируется по разбитым дорогам. Сайлентблоки начинают напоминать о себя глухим стуком в задней части при старте с места и при торможении, а также легким вибрированием кузова на неровностях. Если вовремя не заменить изношенные сайлентблоки, появляется увод автомобиля в сторону при разгоне и неравномерный износ резины.

Ступичные подшипники на этом автомобиле — одна из самых частых проблем. Первый признак — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости и направления поворота. Гул может быть едва заметным на 40–50 км/ч и становиться невыносимым на трассовых скоростях. Задние подшипники выходят из строя чаще передних, особенно если машина часто ездит с полной загрузкой. Замена требуется в среднем каждые 60–80 тысяч километров. Характерная особенность — гул может пропадать на короткое время после длительной стоянки, но возвращается через несколько километров. Игнорирование этого симптома приводит к перегреву ступицы и разрушению подшипника, что чревато заклиниванием колеса на ходу.

Шинный калькулятор