Kia Sorento I (facelift 2006) 2.5 CRDi (170 лс) — полноприводный SUV с дизельным двигателем, выпускавшийся с 2006 по 2009 год. Автомобиль соответствует экологическому стандарту Euro 4 и оснащается 5-ступенчатой механической коробкой передач.
Общие данные
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Kia |
| Модель | Sorento |
| Поколение | Sorento I (facelift 2006) |
| Модификация | 2.5 CRDi (170 лс) |
| Годы выпуска | 2006 – 2009 |
| Тип кузова | SUV, 5 дверей, 5 мест |
| Архитектура | Двигатель внутреннего сгорания |
| Привод | Полный привод |
| Экологический стандарт | Euro 4 |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | D4CB |
| Тип | Дизельный, рядный, 4 цилиндра |
| Объем | 2497 см³ (2.5 л) |
| Диаметр цилиндра × ход поршня | 91 × 96 мм |
| Степень сжатия | 19.3:1 |
| Клапаны на цилиндр | 4 |
| Система впрыска | Дизель Н.В (Common Rail) |
| Наддув | Турбонаддув, интеркулер |
| Мощность | 170 лс при 3800 об/мин |
| Крутящий момент | 400 Нм |
| Мощность на литр | 68.1 лс/л |
| Моторное масло | 8.2 л |
| Охлаждающая жидкость | 10 л |
Трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип коробки передач | Механическая, 5 ступеней |
| Привод | Полный (4WD) |
Ходовая часть и тормоза
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| ABS | Да |
| Размер шин | 245/70 R16; 245/65 R17 |
| Размер дисков | 16; 17 |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4590 мм |
| Ширина | 1865 мм |
| Высота | 1730 мм |
| Снаряженная масса | 1965 кг |
| Объем топливного бака | 80 л |
Динамические характеристики и расход топлива
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 180 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 12.4 сек |
| Разгон 0-60 mph | 11.8 сек |
| Расход топлива (город) | 10 л/100 км |
| Топливо | Дизельное |
Соотношения
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Мощность/вес | 86.5 лс/тонна |
| Крутящий момент/вес | 203.6 Нм/тонна |
Дополнительно
- Компоновка двигателя: переднее, продольное
- Количество масла в двигателе: 8.2 л
- Охлаждающая жидкость: 10 л
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого автомобиля, несмотря на оцинковку отдельных элементов, имеет несколько уязвимых мест, где коррозия проявляется с возрастом. Чаще всего ржавчина начинает проступать по нижней кромке задних дверей, в районе стыка с аркой колеса. Также стоит обратить внимание на пороги — гниль обычно идет изнутри, особенно в местах крепления домкрата. Задние арки, как правило, начинают цвести по кромке, а на передних крыльях коррозия часто появляется в месте их примыкания к бамперу. Если не следить за состоянием дренажных отверстий, вода скапливается в полостях, что ускоряет процесс.
Салон со временем начинает досаждать скрипами и износом материалов. Пластик передней панели и центральной консоли со временем теряет матовость и начинает поскрипывать на неровностях, особенно в холодное время года. Водительское сиденье, как правило, просаживается, а боковая поддержка истирается. Кожа на руле часто облезает, а кнопки на подлокотниках дверей могут залипать или срабатывать через раз. Шумоизоляция арок и днища со временем теряет свои свойства, и в салоне становится заметно громче.
Электрика этого возраста преподносит сюрпризы в виде «глюков» блока управления климат-контролем — моторчики заслонок начинают трещать, а на дисплее могут пропадать сегменты. Часто выходит из строя концевик двери багажника, из-за чего сигнализация срабатывает ложно, а подсветка в салоне не гаснет. Проблемы с обогревом сидений — перегорают нити, и подушка греет неравномерно. Также нередки случаи, когда перестает работать кнопка прикуривателя или привода стеклоподъемника — контакты окисляются, и механизм клинит.