Kia Sonet G1.2 SMARTSTREAM (83 лс) — переднеприводный субкомпактный кроссовер, выпускавшийся с сентября 2020 по декабрь 2023 года. Оснащается бензиновым двигателем 1.2 л мощностью 83 лс и 5-ступенчатой механической коробкой передач.
Общие данные
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Kia |
| Модель | Sonet |
| Поколение | Sonet |
| Модификация | G1.2 SMARTSTREAM (83 лс) |
| Годы выпуска | 2020 – 2023 |
| Тип кузова | SUV, Кроссовер |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип топлива | Бензин |
| Объем двигателя | 1197 см³ (1.2 л) |
| Цилиндры | 4, рядный |
| Мощность | 83 лс @ 6000 об/мин |
| Крутящий момент | 115 Нм @ 4200 об/мин |
| Мощность на литр | 69.3 лс/л |
| Система впрыска | Распределенный впрыск |
| Экологический стандарт | BS VI |
| Система Старт-Стоп | Да |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 5-ступенчатая механическая |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 3995 мм |
| Ширина | 1790 мм |
| Высота | 1642 мм |
| Колесная база | 2500 мм |
| Объем багажника (мин.) | 392 л |
| Объем топливного бака | 45 л |
Подвеска и тормоза
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson |
| Задняя подвеска | Торсион |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| ABS | Да |
Рулевое управление и колеса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Размер шин | 195/65 R15; 215/60 R16 |
| Размер дисков | 15; 16 |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого автомобиля, особенно у экземпляров первых лет выпуска, имеет несколько слабых мест по коррозии. Чаще всего владельцы замечают вспучивание краски и рыжие точки на кромке капота, в районе замка, а также по нижней кромке дверей, где скапливается влага. Со временем, особенно при эксплуатации в регионах с обильными реагентами, начинают цвести арки задних колес изнутри, и если не обработать их антикором, через 5-6 лет может появиться сквозная коррозия. Также стоит обратить внимание на зону вокруг лючка бензобака и швы под пластиковыми накладками порогов — там часто забивается грязь, что ускоряет процесс гниения.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Основные источники — это центральная консоль в районе магнитолы и пластиковая облицовка стоек. Тканевая обивка сидений, особенно на водительском кресле, к 4-5 годам эксплуатации может начать вытираться на боковине подушки, а руль, если он не был оплетен, часто облезает на отметке «10-2». Пластик дверных карт со временем может начать дребезжать на неровностях, а уплотнители дверей теряют эластичность, что приводит к появлению пыли в салоне.
Электрика у этого мотора, как правило, надежна, но с возрастом могут проявиться несколько типичных «глюков». Чаще всего владельцы жалуются на плавающие обороты холостого хода, что обычно связано с загрязнением дроссельной заслонки или лямбда-зонда. Также нередки случаи, когда перестает работать концевик водительской двери, из-за чего не гаснет плафон освещения салона и садится аккумулятор. Со временем может начать глючить блок управления климатом — моторчик печки начинает свистеть или затирать, а на дисплее могут пропадать сегменты.