Размеры шин, дисков и параметры разболтовки Kia Sonet (facelift 2023) G1.0 T-GDi Smartstream (120 лс) DCT

Для Kia Sonet (facelift 2023) G1.0 T-GDi Smartstream (120 лс) DCT заводские размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки приведены ниже.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Дополнительная информация

• Тип шин: Всесезонные или летние (зависит от комплектации)
• Давление в шинах: Рекомендуемое давление указано на наклейке в проеме водительской двери.
• Запасное колесо: В некоторых комплектациях предусмотрено полноразмерное или докатка.

Особенности ходовой части

На практике, после 40–50 тысяч километров пробега, особенно при частой езде по разбитому асфальту или грунтовкам, первыми сдаются стойки стабилизатора. Их износ проявляется отчетливым металлическим стуком на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских» на малой скорости. Стук обычно слышен с одной стороны, но менять их рекомендуется парой. Сайлентблоки передних рычагов, как правило, выхаживают до 60–70 тысяч, но при агрессивной манере вождения или постоянных ударах в ямы резина может начать «плыть» уже к 50 тысячам. Симптом — тупой стук в передней подвеске при резком старте или торможении, а также увод автомобиля в сторону при разгоне.

Ступичные подшипники на этой модели — слабое место, особенно на передней оси. Первые признаки — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости и направления поворота. Если при повороте налево гул усиливается, а направо — пропадает, это верный признак износа левого подшипника. Замена требуется в среднем каждые 60–80 тысяч километров, но при попадании в глубокую яму или частой езде по щебню ресурс может сократиться до 40 тысяч. Затягивать с заменой не стоит — разрушенный подшипник может заклинить, что приведет к потере управления.

Шинный калькулятор