Справочная информация по заправочным объемам и спецификациям жидкостей для Kia Sonet (facelift 2023) с двигателем G1.0 T-GDi Smartstream (120 лс) и 7-ступенчатой DCT.

Моторное масло

ПараметрЗначение
Объем масла с фильтром3.6 л
ДопускAPI SN Plus или ILSAC GF-5; рекомендуется ACEA C5
Вязкость0W-20, 5W-30 (в зависимости от климата)

Трансмиссионное масло (DCT)

ПараметрЗначение
ТипСпециальное масло для DCT (DCTF)
Объем~1.9 л (заправочный, без замены фильтра)
СпецификацияKia/Hyundai DCTF или аналог, соответствующий требованиям

Охлаждающая жидкость

ПараметрЗначение
ТипНа основе этиленгликоля (долговременная)
Объем~5.5 л
СпецификацияKia/Hyundai Long Life Coolant (синий/зеленый)

Тормозная жидкость

ПараметрЗначение
ТипDOT 4
Объем~0.7 л

Топливная система

ПараметрЗначение
ТопливоБензин АИ-95 (рекомендуется)
Объем бака45 л

Другие жидкости

СистемаТип/Объем
Жидкость гидроусилителя руляЭлектроусилитель, жидкость не требуется
Жидкость стеклоомывателяСтандартная, объем ~3 л
Масло кондиционераPAG 46 (уточнить по этикетке компрессора)

Примечания

  • Все объемы указаны приблизительно. Для точного количества используйте руководство по эксплуатации.
  • При замене масла используйте фильтр оригинального качества.
  • Допуски и вязкость могут различаться в зависимости от региона эксплуатации.

Рекомендации по обслуживанию

Владельцам автомобилей с турбированным двигателем и роботизированной коробкой передач, эксплуатируемых преимущественно в городских пробках, настоятельно рекомендуется сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров. В условиях постоянных пусков и остановок, длительной работы на холостом ходу масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу турбокомпрессора и цепного привода ГРМ. Игнорирование этого правила грозит появлением масляного жора, плавающими оборотами на холодную и преждевременным выходом из строя гидрокомпенсаторов.

Для машин старше трех лет критически важно не пренебрегать заменой антифриза и тормозной жидкости каждые два года. Старый антифриз теряет антикоррозионные свойства, что ускоряет разрушение алюминиевого радиатора и патрубков системы охлаждения, а также может вызвать закипание двигателя в пробках. Тормозная жидкость с повышенной гигроскопичностью приводит к коррозии суппортов и главного тормозного цилиндра, а в критический момент — к провалу педали тормоза из-за закипания жидкости в контуре.