Kia Sonet (facelift 2023) — компактный кроссовер, выпускаемый с декабря 2023 года. Модификация G1.0 T-GDi Smartstream (120 лс) DCT оснащена бензиновым турбодвигателем объемом 1.0 л, передним приводом и 7-ступенчатой автоматической коробкой передач DCT.
Общие данные
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Kia |
| Модель | Sonet |
| Поколение | Sonet (facelift 2023) |
| Модификация | G1.0 T-GDi Smartstream (120 лс) DCT |
| Начало выпуска | Декабрь 2023 г |
| Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания |
| Тип кузова | SUV, Кроссовер |
| Количество мест | 5 |
| Количество дверей | 5 |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип топлива | Бензин |
| Мощность | 120 лс @ 6000 об./мин |
| Мощность на литр рабочего объема | 120.2 лс/л |
| Крутящий момент | 172 Нм @ 1500-4000 об./мин |
| Компоновка двигателя | Переднее, поперечное |
| Модель/Код двигателя | Smartstream |
| Объем двигателя | 998 см³ (60.9 cu. in.) |
| Количество цилиндров | 3 |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Система впрыска топлива | Непосредственный впрыск |
| Тип наддува | Турбонаддув, Интеркулер |
| Системы двигателя | Система Старт-Стоп |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Передний привод |
| Количество передач и тип коробки передач | 7-ступенчатый автомат DCT |
Габариты и объемы
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 3995 мм (157.28 in.) |
| Ширина | 1790 мм (70.47 in.) |
| Высота | 1642 мм (64.65 in.) |
| Колесная база | 2500 мм (98.43 in.) |
| Объем багажника (минимальный) | 385 л (13.6 cu. ft.) |
| Объем топливного бака | 45 л (11.89 US gal |
Подвеска и тормоза
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип передней подвески | Спиральная пружина, Независимая типа McPherson |
| Тип задней подвески | Спиральная пружина, Торсион |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная система тормозов) |
Рулевое управление и колеса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип рулевого управления | Рулевая рейка |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
| Размер шин | 215/60 R16 |
| Размер дисков | 16 дюймов |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
На практике, несмотря на относительно свежий возраст модели (рестайлинг 2023 года), у владельцев уже накапливается статистика по типичным «детским болезням». Кузов, к сожалению, не лишен слабых мест. Чаще всего коррозия начинает проявляться на кромках передних арок и в местах стыка заднего бампера с крылом — там скапливается абразив и влага. Также стоит внимательно осматривать нижнюю часть дверей и пороги: сколы краски от гравия быстро «зацветают» рыжими точками, особенно в регионах с агрессивными реагентами. Оцинковка кузова, по отзывам, не везде качественная, поэтому даже мелкие царапины лучше сразу подкрашивать.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Основные источники — центральная консоль в районе селектора трансмиссии и пластиковая облицовка стоек. Материалы отделки, особенно на дверных картах, со временем могут терять товарный вид: ткань на подлокотниках протирается, а мягкий пластик на торпедо покрывается микроцарапинами даже от обычной протирки пыли. Кресла, особенно в базовых версиях, имеют короткий ход подушки, что при росте выше 180 см вызывает дискомфорт в дальней дороге.
Электрика на машинах первых лет выпуска (2020-2022) иногда преподносит сюрпризы. Чаще всего жалуются на «плавающие» ошибки датчиков парковки и камеры заднего вида — изображение может пропадать или идти рябью в сырую погоду. Также встречаются сбои в работе мультимедийной системы: зависания, самопроизвольная перезагрузка, потеря связи с телефоном. Реже, но бывают проблемы с центральным замком — отказ в работе кнопки на водительской двери. С возрастом может начать подклинивать моторчик печки, что проявляется посторонним свистом при включении вентилятора на средних оборотах.