Kia Sonet (facelift 2023) в модификации D1.5 CRDi VGT (116 лс) iMT представляет собой компактный кроссовер с дизельным двигателем, передним приводом и механической коробкой передач iMT. Автомобиль выпускается с декабря 2023 года.
Общие данные
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Kia |
| Модель | Sonet |
| Поколение | Sonet (facelift 2023) |
| Модификация | D1.5 CRDi VGT (116 лс) iMT |
| Начало выпуска | Декабрь 2023 г. |
| Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания |
| Тип кузова | SUV, Кроссовер |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Мощность | 116 лс @ 4000 об./мин. |
| Мощность на литр рабочего объема | 77.7 лс/л |
| Крутящий момент | 250 Нм @ 1500-2750 об./мин. |
| Компоновка двигателя | Переднее, поперечное |
| Модель/Код двигателя | Smartstream |
| Объем двигателя | 1493 см³ (91.11 cu. in.) |
| Количество цилиндров | 4 |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Система впрыска топлива | Дизель Н.В |
| Тип наддува | Турбонаддув, Интеркулер |
| Газораспределительный механизм | VGT |
| Системы двигателя | Система Старт-Стоп |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Передний привод |
| Количество передач и тип коробки передач | 6-ступенчатая механика iMT |
Габариты и объемы
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 3995 мм (157.28 in.) |
| Ширина | 1790 мм (70.47 in.) |
| Высота | 1642 мм (64.65 in.) |
| Колесная база | 2500 мм (98.43 in.) |
| Минимальный объем багажника | 385 л (13.6 cu. ft.) |
| Объем топливного бака | 45 л (11.89 US gal |
Подвеска, тормоза и рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип передней подвески | Спиральная пружина, Независимая типа McPherson |
| Тип задней подвески | Спиральная пружина, Торсион |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная система тормозов) |
| Тип рулевого управления | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
Колеса и шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 215/60 R16 |
| Размер дисков | 16 |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
На практике, несмотря на относительно свежий возраст модели, у владельцев Kia Sonet с дизельным мотором 1.5 CRDi VGT уже выявились характерные болячки. По кузову: коррозия чаще всего проявляется на кромках передних арок и в нижней части задних дверей, где скапливается песок и реагенты. Также замечены очаги ржавчины под пластиковыми накладками порогов — если их не снимать для просушки, через пару зим там появляются вздутия краски. Задняя кромка капота и швы вокруг проема багажника тоже требуют внимания, особенно в регионах с агрессивной зимней химией.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Первыми сдаются пластиковые панели центральной консоли в районе подстаканников — на неровностях они издают характерный треск. Кресла, особенно водительское, теряют форму боковой поддержки уже к 50-60 тысячам пробега, появляются заломы на обивке. Рулевое колесо с кожаной оплеткой может начать облезать на верхней части, если водитель носит кольца или браслеты. Также часто скрипит уплотнитель водительской двери — лечится только заменой или регулярной обработкой силиконовой смазкой.
Электрика на машинах старше 3-4 лет преподносит сюрпризы. Самая частая жалоба — отказ работы кнопки открывания багажника из-за окисления контактов в проводке жгута, проходящего в гофре между кузовом и дверью. Плавающие обороты на холостом ходу после 40 тысяч км — признак загрязнения дроссельной заслонки или проблем с клапаном EGR, что особенно актуально для дизеля. Также встречаются сбои в работе мультимедийной системы: зависание экрана, потеря связи с телефоном по Bluetooth, самопроизвольное переключение треков. Генератор на некоторых экземплярах начинает выдавать пониженное напряжение после 60 тысяч км, что приводит к тусклому свету фар и медленному запуску стартера.