Справочная информация по заправочным объемам и моторному маслу для Kia Sonet 1.5L CRDi VGT (115 лс) Automatic (2020-2023).
Заправочные объемы
| Жидкость | Объем |
|---|---|
| Моторное масло (с фильтром) | 4.8 л |
| Топливный бак | 45 л |
Моторное масло
- Тип: Дизельное моторное масло
- Вязкость: Рекомендуется 5W-30 или 5W-40 (в зависимости от климата)
- Спецификация: API CI-4 или выше; ACEA C3 или C2
- Допуски: Kia рекомендует масла, соответствующие стандартам ILSAC GF-5 или GF-6 для дизельных двигателей (уточнить по руководству)
Другие жидкости
- Охлаждающая жидкость: Спецификация Kia (обычно на основе этиленгликоля)
- Тормозная жидкость: DOT 4
- Жидкость гидроусилителя руля: Не требуется (электроусилитель)
- Трансмиссионная жидкость: ATF SP-IV (для 6-ступенчатой АКПП)
Примечания
- Для точного подбора масла обратитесь к руководству по эксплуатации.
- Используйте только масла, одобренные Kia.
Рекомендации по обслуживанию
Если вы эксплуатируете автомобиль преимущественно в городских пробках, где двигатель часто работает на холостых оборотах и редко прогревается до рабочей температуры, настоятельно рекомендую сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров. В таких условиях в картере активно накапливается сажа и топливо, не успевшее сгореть, что превращает смазку в абразивную эмульсию. Это напрямую ведет к появлению металлического стука при запуске на холодную, плавающим оборотам и постепенному жору масла, который сначала проявляется как угар в 200-300 граммов на тысячу километров, а затем перерастает в серьезный расход.
Для машин старше 5-6 лет критически важно менять антифриз каждые 3 года, иначе в радиаторе и патрубках начнут образовываться отложения, которые приведут к локальному перегреву и трещинам в пластиковых элементах. Тормозную жидкость обновляйте раз в два года — старый состав, насыщенный влагой, вызывает коррозию в суппортах, что проявляется скрипами при торможении и клином поршней. Игнорирование этих процедур на старых машинах гарантирует гниение тормозных трубок изнутри и внезапный отказ системы в самый неподходящий момент.