Справочные данные по моторному маслу, допускам и заправочным объемам для Kia Soluto 1.4 Kappa (95 лс) Automatic.
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла (с фильтром) | 3.6 л |
| Допуск | API SN, ILSAC GF-5 |
| Вязкость | 5W-20, 5W-30 |
Заправочные объемы
| Жидкость | Объем |
|---|---|
| Топливный бак | 43 л |
| Система охлаждения | 5.5 л |
| Трансмиссионное масло (АКПП) | 6.8 л |
| Тормозная жидкость | 0.7 л |
| Омыватель стекол | 3.0 л |
Допуски и спецификации
- Моторное масло: API SN или выше, ILSAC GF-5. Рекомендуемая вязкость: 5W-20 (для экономии топлива) или 5W-30 (для высоких температур).
- Трансмиссионное масло: ATF SP-IV (для 4-ступенчатой АКПП).
- Тормозная жидкость: DOT 3 или DOT 4.
- Антифриз: На основе этиленгликоля, спецификация Kia (долговременный).
Примечания
- Масляный фильтр: замена при каждой замене масла.
- Проверку уровня масла проводить на прогретом двигателе, на ровной поверхности.
- Использовать только рекомендованные жидкости для обеспечения гарантии и надежности.
Рекомендации по обслуживанию
В условиях плотного городского трафика с частыми простоями и прогревами на холостом ходу масло в двигателе стареет гораздо быстрее, чем при спокойной езде по трассе. Даже если производитель заявляет интервал замены в 15 тысяч километров, в реальности уже к 7-8 тысячам пробега вы можете заметить, что мотор начал работать жестче, появился легкий металлический стук на холодную, а уровень масла начал падать на 200-300 грамм между заменами. Это верные признаки того, что смазка потеряла свои свойства и начала коксоваться. Поэтому настоятельно рекомендую сократить интервал до 7-8 тысяч километров или раз в год, в зависимости от того, что наступит раньше. Особенно это критично для машин старше 5-6 лет, когда износ маслосъемных колпачков и поршневых колец ускоряет жор масла.
Не менее важна своевременная замена технических жидкостей. На автомобилях возрастом от 5 лет и старше антифриз теряет свои антикоррозионные свойства, что приводит к появлению рыжих подтеков в районе патрубков радиатора и печки. Если вы заметили, что печка стала хуже греть, а на расширительном бачке появился налет, — это сигнал к немедленной замене. Тормозная жидкость на старых машинах впитывает влагу, из-за чего педаль тормоза становится ватной, а ход педали увеличивается. При резком торможении может появиться скрип или вибрация, а в запущенных случаях — закисание суппортов. Замену тормозной жидкости проводите раз в два года, не дожидаясь, пока она потемнеет до черноты.