Kia Soluto 1.4 Kappa (95 лс) Automatic — переднеприводный седан с бензиновым двигателем 1.4 л, 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. Автомобиль выпускается с 2019 года.
Общие данные
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Kia |
| Модель | Soluto |
| Поколение | Soluto |
| Модификация | 1.4 Kappa (95 лс) Automatic |
| Годы выпуска | 2019 – 2026 |
| Тип кузова | Седан, 4 двери, 5 мест |
| Архитектура | ДВС, передний привод |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Бензиновый, рядный, 4 цилиндра |
| Объем | 1368 см³ (1.4 л) |
| Мощность | 95 лс при 6000 об/мин |
| Крутящий момент | 132 Нм при 4000 об/мин |
| Система впрыска | Распределенный впрыск |
| ГРМ | Dual CVVT |
| Наддув | Нет (атмосферный) |
| Мощность на литр | 69.4 лс/л |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 4-ступенчатая автоматическая |
Масса и объемы
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Снаряженная масса | 1066 кг |
| Соотношение мощность/вес | 11.2 кг/лс, 89.1 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 8.1 кг/Нм, 123.8 Нм/тонна |
| Объем топливного бака | 43 л |
Габариты
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4300 мм |
| Ширина | 1700 мм |
| Высота | 1460 мм |
| Колесная база | 2570 мм |
| Колея передняя | 1509 мм |
| Колея задняя | 1515 мм |
| Передний свес | 785 мм |
| Задний свес | 945 мм |
| Дорожный просвет | 150 мм |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx) | 0.29 |
| Диаметр разворота | 10.4 м |
Подвеска, тормоза, рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson |
| Задняя подвеска | Торсион |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые, 356 мм |
| Задние тормоза | Барабанные, 203 мм |
| Вспомогательные системы | ABS |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
Колеса и шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 170/70 R14 |
| Размер дисков | 14" |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
На практике, после 5-7 лет эксплуатации, особенно в регионах с агрессивной зимой, кузов начинает проявлять слабые места. Первыми сдаются задние арки — в нижней части, где скапливается грязь и реагенты, часто появляются вздутия краски и очаги коррозии. Кромки передних дверей снизу и пороги в районе стыков с пластиковыми накладками также склонны к ржавчине, особенно если машина часто стояла на улице. На машинах старше 8-10 лет можно обнаружить коррозию под уплотнителями задней двери и в местах крепления подкрылков — там, где скапливается влага и песок.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Чаще всего «сверчки» появляются в районе центральной консоли и передней панели, особенно на неровной дороге. Пластик дверей и подлокотники на водительской стороне к 5-6 годам могут потерять товарный вид — появляются потертости, а на руле и рукоятке КПП облазит покрытие. Ткань сидений, особенно на водительском кресле, со временем вытирается и теряет упругость, а наполнитель проседает, что особенно заметно на машинах с пробегом за 100 тысяч километров.
Электрика на возрастных экземплярах преподносит сюрпризы. Часто встречаются проблемы с концевиками дверей — они окисляются, из-за чего сигнализация срабатывает ложно или не гаснет плафон освещения салона. Моторчик печки может начать гудеть или свистеть на малых оборотах, а в некоторых случаях перестает переключаться скорость. Также нередки случаи, когда перегорают лампы в задних фонарях из-за плохого контакта в разъемах, что приводит к периодическому отказу габаритов или стоп-сигналов.