Справочные данные по заправочным объемам и маслу для Kia Shuma (FB) 1.8 i 16V (110 лс) Automatic (1997-2001).
Заправочные объемы
| Жидкость | Объем | Единицы |
|---|---|---|
| Моторное масло (с фильтром) | 4.0 | л |
| Охлаждающая жидкость | 6.0 | л |
| Топливный бак | 50 | л |
Моторное масло
- Модель/код двигателя: T8D
- Объем масла: 4.0 л (с фильтром)
- Спецификация: Войдите, чтобы увидеть.
Допуски и рекомендации
- Тип масла: Синтетическое или полусинтетическое, соответствующее спецификации производителя.
- Вязкость: Рекомендуется 5W-30 или 10W-40 (в зависимости от климатических условий).
- Интервал замены: Каждые 10 000 км или 12 месяцев (в зависимости от условий эксплуатации).
Другие жидкости
| Жидкость | Объем | Примечание |
|---|---|---|
| Трансмиссионное масло (АКПП) | Уточнить | Спецификация: Dexron III или аналог |
| Тормозная жидкость | Уточнить | DOT 3 или DOT 4 |
| Жидкость гидроусилителя руля | Уточнить | PSF (Power Steering Fluid) |
Примечание: Для точной информации по допускам и спецификациям обратитесь к руководству по эксплуатации или авторизованному дилеру.
Рекомендации по обслуживанию
Для двигателя объемом 1.8 литра с автоматической коробкой передач, особенно при частой эксплуатации в городских пробках, критически важно сократить интервал замены масла. В условиях постоянных остановок и разгонов мотор работает на повышенных оборотах, а масло быстрее теряет свои свойства из-за перегрева и накопления продуктов износа. Рекомендую менять масло не реже, чем каждые 7-8 тысяч километров, а не по регламенту. Это напрямую влияет на ресурс гидрокомпенсаторов — при загустевшем масле они начинают стучать, и на общее состояние цепи ГРМ, которая может растянуться и перескочить, что приведет к дорогостоящему ремонту головки блока.
На автомобилях старше 15-20 лет особое внимание уделите состоянию антифриза и тормозной жидкости. Антифриз со временем теряет присадки, защищающие алюминиевый радиатор и блок двигателя от коррозии, что ведет к появлению течи в районе патрубков и печки. Замена антифриза каждые 2 года предотвратит закипание мотора в пробках и разрушение прокладки головки блока. Тормозную жидкость меняйте раз в год или два — она гигроскопична, и при попадании воды в систему поршни в суппортах начинают закисать, что проявляется скрипами при торможении и неравномерным износом колодок. В запущенных случаях это приводит к отказу тормозов на прогретой машине.