Kia Sephia Hatchback (FA) 1.6 EGI (80 лс) — Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

Для Kia Sephia Hatchback (FA) 1.6 EGI (80 лс) 1993-1998 годов выпуска заводские параметры шин и дисков приведены ниже.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Дополнительная информация

• Тип шин: Всесезонные или летние/зимние в зависимости от региона.
• Давление в шинах: Рекомендуемое давление указано на наклейке в проеме водительской двери или в руководстве по эксплуатации.
• Запасное колесо: Компактное запасное колесо (докатка) или полноразмерное — уточняется по комплектации.

Особенности ходовой части

На Kia Sephia этого поколения ходовая часть начинает напоминать о своем возрасте уже после 80-100 тысяч километров. Первыми сдаются стойки стабилизатора: их характерный стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских» слышен отчетливо, особенно в холодное время года. Ресурс этих деталей редко превышает 30-40 тысяч километров, а при частой езде по разбитому асфальту менять их приходится ежегодно. Сайлентблоки держатся дольше, но к 120-150 тысячам начинают издавать глухой скрип при старте с места и при торможении, а также провоцируют увод машины в сторону при разгоне. Если вовремя не заменить, резина начинает «съедаться» по внутреннему краю, и восстановить геометрию подвески становится сложнее.

Ступичные подшипники — еще одна боль этой модели. Первые признаки их износа — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости и направления поворота. На скорости 60-80 км/ч он становится особенно назойливым, а при резком маневре может перейти в хруст. Замена требуется в среднем каждые 80-100 тысяч километров, но при попадании в яму или при частой перегрузке машины подшипник может выйти из строя вдвое быстрее. Характерно, что гул часто путают с шумом резины, поэтому опытные владельцы проверяют подшипник, резко поворачивая руль влево-вправо на прямой дороге: если звук меняется — пора ехать на подъемник.

Шинный калькулятор