Обзор технических характеристик, габаритов и массы Kia Sephia Hatchback (FA) 1.5 i 16V (80 лс), выпускавшейся с 1996 по 1997 год.
Общая информация
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Kia |
| Модель | Sephia |
| Поколение | Sephia Hatchback (FA) |
| Модификация | 1.5 i 16V (80 лс) |
| Начало выпуска | 1996 г |
| Окончание выпуска | 1997 г |
| Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания |
| Тип кузова | Хэтчбек |
| Топливо | Бензин |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Мощность | 80 лс |
| Модель/Код двигателя | B5E |
| Тип наддува | Безнаддувный двигатель |
| Количество масла в двигателе | 3.2 л (3.38 US qt / 2.82 UK qt) |
| Охлаждающая жидкость | 6 л (6.34 US qt / 5.28 UK qt) |
Привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Двигатель внутреннего сгорания |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этой модели, несмотря на почтенный возраст, держится неплохо, но есть типичные места, где коррозия проявляется первой. Чаще всего ржавчина начинает проступать на задних арках, особенно в нижней части, где скапливается грязь и влага. Также стоит обратить внимание на пороги, особенно в местах стыка с задними крыльями, и на нижнюю кромку дверей. Если машина эксплуатировалась в регионах с обильной солью на дорогах, то под капотом, в районе чашек передних стоек, тоже могут появиться рыжие пятна. В запущенных случаях гниль перекидывается на лонжероны и пол багажника, особенно под запасным колесом.
Салон со временем начинает досаждать скрипами и дребезжанием. Пластик панели приборов становится хрупким, особенно в местах крепления, и на морозе может треснуть. Передние сиденья, как правило, проседают, теряя боковую поддержку, а обивка на водительском кресле часто протирается до дыр. Внутренняя обшивка дверей со временем отклеивается, особенно в районе ручек и подлокотников. Также часто выходит из строя механизм регулировки спинки водительского сиденья — он начинает заедать или не фиксируется.
Электрика от возраста преподносит сюрпризы в виде окисленных контактов и перетертых проводов. Самая частая проблема — отказ работы стеклоподъемников, особенно задних, из-за износа проводки в гофре между кузовом и дверью. Нередко перегорают лампочки подсветки приборной панели, а также начинают плавать обороты холостого хода из-за загрязнения датчика положения дроссельной заслонки. Генератор может недодавать зарядку из-за износа щеток или подгорания контактных колец, что проявляется тусклым светом фар и проблемами с запуском двигателя в сырую погоду.