Для Kia Sephia (FA) 1.5i 16V (105 лс) Automatic (1996-1998) заводские размеры шин и дисков: 185/60 R14. Параметры разболтовки: PCD 4x100, вылет ET38-42, центральное отверстие 67.1 мм. Крепеж: гайки M12x1.5.

Размеры шин и дисков

Параметр Значение
Размер шин 185/60 R14
Размер дисков 14 дюймов
Ширина диска 5.5J
Вылет (ET) 38-42 мм
PCD (количество отверстий x диаметр окружности) 4x100 мм
Центральное отверстие (DIA) 67.1 мм
Тип крепежа Гайки
Резьба крепежа M12 x 1.5

Дополнительная информация

  • Рекомендуемое давление в шинах: 2.2-2.4 бар (передние), 2.0-2.2 бар (задние).
  • Допустимые размеры шин для зимнего использования: 185/60 R14.
  • Заводские диски: стальные или легкосплавные, 5.5Jx14 ET40.

Таблица совместимости

Параметр Значение
Ширина обода (дюймы) 5.5
Диаметр обода (дюймы) 14
PCD 4x100
Вылет (мм) 38-42
Центральное отверстие (мм) 67.1
Крепеж M12x1.5

Особенности ходовой части

С возрастом ходовая часть этой модели начинает доставлять хлопоты в первую очередь мелкими, но навязчивыми стуками. Чаще всего виноваты стойки стабилизатора: их ресурс редко превышает 30–40 тысяч километров, особенно если машина эксплуатируется по разбитым дорогам. Первый признак — отчетливый цокот или дребезг при проезде лежачих полицейских и неровностей на малой скорости. Если не обращать внимания, стук усиливается, начинает отдавать в руль, а сами стойки могут разрушиться, что приведет к кренам кузова в поворотах и ухудшению управляемости. Сайлентблоки передних рычагов сдаются чуть позже, к 60–80 тысячам км: появляется глухой стук при торможении и трогании, а также увод машины в сторону при разгоне. Затягивать с их заменой не стоит — изношенные сайлентблоки быстро убивают ступичные подшипники из-за перекоса геометрии.

Ступичные подшипники — еще одна боль. На пробеге около 80–100 тысяч км они начинают гудеть, причем звук меняется в зависимости от скорости и поворота руля. Сначала гул слышен только на скорости 60–80 км/ч, но со временем он становится постоянным и низкочастотным, напоминающим гул от неисправной резины. Если вовремя не заменить подшипник, он может заклинить на ходу — это чревато потерей колеса и серьезным ДТП. Характерная особенность: гул усиливается при повороте в одну сторону и затихает в другую, что помогает быстро определить, какое колесо проблемное. Замена подшипников на этой модели — процедура трудоемкая, часто требует пресса, поэтому многие владельцы меняют их в сборе со ступицей, чтобы не рисковать.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
Параметр Старая Новая Разница
Ширина шины (мм) 205 225 +20
Высота профиля (мм) 113 101 -12
Внутренний диаметр (мм) 406 432 +26
Внешний диаметр (мм) 632 634 +2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч