Справочная информация по заправочным объемам и моторному маслу для Kia Sephia (FA) 1.5i 16V (105 лс) Automatic (1996-1998).
Заправочные объемы
| Компонент | Объем |
|---|---|
| Топливный бак | 50 л |
| Моторное масло (с фильтром) | 3.5 л |
| Охлаждающая жидкость | 6.0 л |
| Коробка передач (автомат) | 6.0 л |
| Гидроусилитель руля | 0.8 л |
| Тормозная жидкость | 0.5 л |
Моторное масло
- Тип масла: Синтетическое или полусинтетическое
- Вязкость: SAE 5W-30 или 10W-40 (в зависимости от климата)
- Допуски: API SG или выше, ILSAC GF-2
- Объем с фильтром: 3.5 л
Допуски и спецификации
- Моторное масло: API SG, SH, SJ или SL; ILSAC GF-2
- Трансмиссионное масло (АКПП): ATF Dexron II или III
- Охлаждающая жидкость: Этиленгликоль на основе силиката (зеленый)
- Тормозная жидкость: DOT 3 или DOT 4
- Гидроусилитель руля: ATF Dexron II или III
Примечания
- Масло в двигателе: замена каждые 10 000 км или 12 месяцев.
- Масло в АКПП: замена каждые 60 000 км.
- Охлаждающая жидкость: замена каждые 2 года.
Рекомендации по обслуживанию
Для двигателя объемом 1.5 литра с 16 клапанами, особенно в условиях постоянных городских пробок и коротких поездок, настоятельно рекомендую сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15 тысяч. В пробках масло работает при повышенных температурах, быстрее теряет свои свойства, что приводит к появлению нагара на клапанах и маслосъемных колпачках. Первыми симптомами перегретого масла становятся плавающие обороты на холостом ходу и увеличение расхода масла (жор), который может достигать литра на тысячу километров. Используйте только качественную синтетику вязкостью 5W-40 или 10W-40, так как полусинтетика в старых моторах быстрее коксуется.
На машинах старше 15 лет критически важно менять антифриз каждые 2-3 года, даже если производитель заявляет о пятилетнем интервале. Со временем присадки в охлаждающей жидкости разрушаются, и она начинает разъедать алюминиевые детали двигателя и радиатор печки. Первый признак — появление рыжего налета в расширительном бачке и слабый запах сладковатой жидкости в салоне при включении печки. Тормозную жидкость необходимо обновлять раз в два года, так как она гигроскопична и накапливает влагу. Если педаль тормоза стала мягкой или «проваливается» при резком нажатии, а также появился скрип при торможении — это верный признак закисших рабочих цилиндров из-за старой жидкости. Замена тормозной жидкости предотвратит коррозию суппортов и главного тормозного цилиндра, что особенно актуально для машин, которые часто стоят в сырых гаражах.