Kia Seltos II 1.6 T-GDi (190 лс) AWD Automatic — компактный SUV с полным приводом, оснащенный 1.6-литровым турбодвигателем мощностью 190 л.с. и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Автомобиль предлагает просторный салон на 5 мест, вместительный багажник (536–1511 л) и современные системы безопасности.
Основные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Kia |
| Модель | Seltos |
| Поколение | Seltos II |
| Модификация | 1.6 T-GDi (190 лс) AWD Automatic |
| Начало выпуска | Июнь 2026 г. |
| Тип кузова | SUV, 5 дверей, 5 мест |
| Архитектура | Двигатель внутреннего сгорания |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | G4FP |
| Объем | 1598 см³ (1.6 л) |
| Цилиндры | 4, рядный |
| Диаметр цилиндра | 75.6 мм |
| Ход поршня | 89 мм |
| Степень сжатия | 10:1 |
| Клапаны на цилиндр | 4 |
| ГРМ | DOHC |
| Система впрыска | Непосредственный впрыск |
| Наддув | Турбонаддув, интеркулер |
| Мощность | 190 лс @ 6000 об/мин |
| Крутящий момент | 264 Нм @ 4500 об/мин |
| Мощность на литр | 118.9 лс/л |
| Масло в двигателе | 4.8 л |
| Охлаждающая жидкость | 7.8 л |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Полный (AWD) |
| Коробка передач | 8-ступенчатая автоматическая |
Расход топлива (EPA)
| Режим | Расход |
|---|---|
| Город | 9.8 л/100 км |
| Шоссе | 7.8 л/100 км |
| Смешанный | 9.0 л/100 км |
| Топливо | Бензин |
| Экологический стандарт | SULEV30 |
Масса и грузоподъемность
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Снаряженная масса | 1610–1685 кг |
| Полная масса | 2120 кг |
| Грузоподъемность | 435–510 кг |
| Нагрузка на крышу | 100 кг |
Габариты
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4430 мм |
| Ширина | 1830 мм |
| Высота | 1648 мм |
| Колесная база | 2690 мм |
| Колея передняя | 1589 мм |
| Колея задняя | 1602 мм |
| Передний свес | 864 мм |
| Задний свес | 876 мм |
| Дорожный просвет | 206 мм |
| Диаметр разворота | 10.72 м |
Багажник и топливный бак
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем багажника (мин.) | 536 л |
| Объем багажника (макс.) | 1511 л |
| Объем топливного бака | 50 л |
Подвеска и тормоза
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson со стабилизатором |
| Задняя подвеска | Независимая многорычажная со стабилизатором |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| ABS | Да |
Рулевое управление и колеса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Усилитель | Электроусилитель |
| Размер шин | 235/45 R19 |
| Размер дисков | 7.5J x 19 |
Соотношения
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Мощность/вес | 118 лс/тонна |
| Крутящий момент/вес | 164 Нм/тонна |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Спустя 5-7 лет активной эксплуатации у многих экземпляров начинают проявляться первые очаги коррозии. Чаще всего страдает кромка капота в месте прилегания к решетке радиатора — там скапливается грязь и реагенты. Также стоит обратить внимание на нижнюю часть задних дверей: из-за конструктивных особенностей уплотнителей там задерживается влага, и краска начинает пузыриться. Внутренние арки задних колес, особенно если не были установлены локеры, быстро покрываются «рыжиками» от пескоструя. На машинах, которые зимой не мыли регулярно, можно обнаружить коррозию на сварных швах под капотом и в районе крепления подвески.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Первыми сдаются пластиковые накладки на центральной консоли — они начинают поскрипывать на неровностях, особенно в холодное время года. Кожаная отделка руля и сидений (если она есть) к 4-5 годам теряет вид: появляются потертости на боковинах водительского кресла. Тканевые вставки на дверных картах пачкаются и плохо оттираются. Еще одна типичная проблема — отклеивание уплотнителей дверей, что приводит к появлению свиста ветра на скорости.
Электрика подкидывает сюрпризы в виде «глюков» мультимедийной системы: экран может зависать или самопроизвольно перезагружаться, особенно в морозы. Блок управления климатом иногда начинает «плавать» — то не реагирует на нажатие кнопок, то выдает неверную температуру. Со временем может начать глючить датчик уровня топлива: стрелка падает до нуля при полном баке или, наоборот, завышает остаток. Встречаются случаи, когда перестают работать подогревы сидений из-за перелома проводки в гофре под креслом.