Kia Seltos II 1.5 T-GDi (160 лс) iMT — Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

Для Kia Seltos II 1.5 T-GDi (160 лс) iMT (2025-2026) доступны следующие размеры шин и дисков. Параметры разболтовки: PCD 5x114.3, вылет (ET) 45-50 мм, диаметр ступицы (CB) 67.1 мм.

Размеры шин

Размеры дисков

Параметры разболтовки (PCD)

• PCD (количество отверстий x диаметр окружности): 5x114.3 мм
• Вылет (ET): 45-50 мм (зависит от размера диска)
• Диаметр ступицы (CB): 67.1 мм
• Крепеж: гайки M12x1.5

Примечание: Рекомендуется использовать оригинальные параметры для обеспечения безопасности и корректной работы систем автомобиля.

Особенности ходовой части

В процессе эксплуатации, особенно после 60–80 тысяч километров пробега, первыми о себе дают знать стойки стабилизатора. Их износ проявляется отчетливым глухим стуком при проезде неровностей на малой скорости, особенно если колеса вывернуты. Ресурс этих элементов редко превышает 30–40 тысяч километров, а при частой езде по разбитому покрытию замена может потребоваться каждые 20 тысяч. Сайлентблоки начинают беспокоить скрипом и металлическим лязгом при старте с места или торможении, что говорит о потере эластичности резины. Если вовремя не обратить внимание, износ ускоряется, и появляется люфт, который приводит к ухудшению управляемости и неравномерному износу шин.

Ступичные подшипники, как правило, начинают гудеть после 80–100 тысяч километров. Первый симптом — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости и направления поворота. Если гул усиливается при повороте влево, проблема, скорее всего, с правой стороны, и наоборот. Затягивать с заменой опасно: разрушенный подшипник может заклинить, что приведет к серьезной аварии. Также стоит обратить внимание на появление вибрации на руле при торможении — это часто указывает на деформацию тормозных дисков из-за перегрева, что особенно актуально для автомобилей с интенсивной городской эксплуатацией.

Шинный калькулятор