Справочная информация по заправочным объемам, моторному маслу и допускам для Kia Seltos II 1.5 T-GDi (160 лс) DCT (2025-2026).
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Допуски | API SN PLUS, ILSAC GF-6 |
| Вязкость | 0W-20, 5W-30 |
| Объем с фильтром | 4.2 л |
Заправочные объемы
| Жидкость | Объем |
|---|---|
| Топливный бак | 50 л |
| Система охлаждения | 6.5 л |
| Масло в коробке передач (DCT) | 1.8 л |
| Омывающая жидкость | 4.0 л |
Дополнительно
- Тип масла в DCT: ATF SP-IV
- Допуск для DCT: Kia genuine ATF SP-IV
- Интервал замены масла: каждые 10 000 км или 12 месяцев
Рекомендации по обслуживанию
Владельцам автомобилей с турбированным двигателем и роботизированной коробкой передач, эксплуатируемых преимущественно в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров. В условиях частых остановок и стартов, когда двигатель работает на холостых оборотах, масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу турбины и появлению нагара. Также не забывайте про масло в трансмиссии — его замена каждые 40-50 тысяч километров предотвратит рывки и толчки при переключениях, которые со временем становятся неизбежными из-за перегрева сцепления в пробках.
Для автомобилей старше 3-4 лет критически важно своевременно менять антифриз и тормозную жидкость. Оригинальный антифриз со временем теряет присадки, защищающие алюминиевый блок цилиндров от коррозии, что может вызвать появление течи в районе помпы и радиатора печки. Тормозную жидкость меняйте каждые 2 года, не дожидаясь, пока она потемнеет — в противном случае из-за насыщения влагой она закипает в интенсивном городском ритме, что проявляется провалом педали тормоза и увеличением тормозного пути. Особенно это актуально для машин, которые часто стоят в пробках с работающим кондиционером — перегрев тормозных механизмов ускоряет деградацию жидкости.