Справочные данные по заправочным объемам, моторному маслу и допускам для Kia Seltos II 1.5 MPi (115 лс) (2025-2026).
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Допуски | API SN Plus, ILSAC GF-6 |
| Вязкость | 0W-20, 5W-30 |
| Объем с фильтром | 4.0 л |
| Объем без фильтра | 3.7 л |
Заправочные объемы
| Жидкость | Объем |
|---|---|
| Топливный бак | 47 л |
| Система охлаждения | 6.5 л |
| Масло МКПП | 1.8 л |
| Тормозная жидкость | 0.7 л |
| Омыватель стекол | 4.0 л |
Допуски и спецификации
- Моторное масло: API SN Plus или выше, ILSAC GF-6. Рекомендуемая вязкость 0W-20 (для экономии топлива) или 5W-30 (для высоких нагрузок).
- Трансмиссионное масло (МКПП): API GL-4, вязкость 75W-85.
- Тормозная жидкость: DOT 4.
- Антифриз: На основе этиленгликоля, спецификация Kia MS 591-08.
Примечания
- Масло следует менять каждые 10 000 км или 12 месяцев (в зависимости от условий эксплуатации).
- Используйте только оригинальные фильтры или их качественные аналоги.
- При замене масла обязательно меняйте масляный фильтр.
Рекомендации по обслуживанию
В условиях постоянных городских пробок и коротких поездок моторное масло работает в экстремальном режиме, не успевая прогреваться до рабочей температуры. Это приводит к накоплению топлива и конденсата в картере, что резко ускоряет окисление и потерю смазывающих свойств. Поэтому настоятельно рекомендую сократить заводской интервал замены масла вдвое, до 7,5 тысяч километров. Игнорирование этого правила на машинах старше 3-4 лет часто оборачивается появлением плавающих оборотов на холостом ходу и повышенным жором масла, особенно заметным после длительных стоянок в пробках.
Для автомобилей, перешагнувших 5-летний рубеж, критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Старый антифриз теряет ингибиторы коррозии, что провоцирует появление ржавчины в радиаторе и печке — вы заметите это по бурым подтекам в районе передних арок и характерному сладковатому запаху в салоне. Тормозная жидкость с высоким содержанием воды (более 3,5%) закипает в жару, вызывая провал педали тормоза, а зимой — коррозию суппортов, что проявляется скрипами при торможении и неравномерным износом колодок. Меняйте обе жидкости каждые 2 года, не дожидаясь появления стуков в системе охлаждения или гула в районе колес.