Kia Seltos I (facelift 2023) 2.0 MPI (146 лс) CVT — Шины и диски

Для Kia Seltos I (facelift 2023) 2.0 MPI (146 лс) CVT заводские параметры шин и дисков:

Размеры шин и дисков

Дополнительная информация

• Давление в шинах (передние/задние): 2.3 / 2.3 бар (рекомендуемое)
• Допустимая нагрузка на шины: индекс нагрузки 95 (690 кг)
• Скоростной индекс: H (до 210 км/ч)

Примечания

• Заводские диски: стальные или легкосплавные, 7.0J x 17 ET47.
• Для замены шин допускаются аналогичные размеры с соответствующими индексами нагрузки и скорости.
• При установке нештатных дисков необходимо учитывать вылет (ET) и центральное отверстие.

Особенности ходовой части

На практике, после 40–50 тысяч километров пробега, особенно при частой езде по разбитому асфальту или грунтовкам, первыми сдаются стойки стабилизатора. Симптомы их износа классические: глухой стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских», который отчетливо слышен в районе колес. Замена требуется примерно каждые 30–40 тысяч км, причем оригинальные детали служат не дольше качественных аналогов. Сайлентблоки передней подвески начинают беспокоить ближе к 60–70 тысячам км. Первый признак — появление легкого скрипа при выворачивании руля на месте или при медленном движении по неровностям. Если вовремя не заменить, скрип переходит в отчетливый хруст, а управляемость становится «ватной» — машина начинает плавать на прямой, требуя постоянной подруливания.

Ступичные подшипники на этом автомобиле — слабое место. Первый гул, похожий на шум самолета, появляется уже после 50–60 тысяч км. Сначала он слышен только на скорости выше 60 км/ч, но со временем усиливается и становится постоянным, меняя тональность в поворотах. Если затянуть с заменой, подшипник может заклинить, что приведет к перегреву ступицы и повреждению привода. Характерная особенность: гул часто путают с шумом резины, но он исчезает при незначительном повороте руля в сторону, противоположную изношенному подшипнику. Амортизаторы, как правило, держатся до 80–90 тысяч км, после чего появляются пробои на крупных ямах и раскачка кузова на волнах.

Шинный калькулятор