Для Kia Seltos I 2.0 MPI (146 лс) IVT (2020-2023) заводские параметры: шины 215/55 R17, диски 17 дюймов, разболтовка 5x114.3 мм.
Размеры шин и дисков
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 215/55 R17 |
| Размер дисков | 17 дюймов |
Параметры разболтовки (PCD)
| Параметр | Значение |
|---|---|
| PCD (количество отверстий x диаметр окружности) | 5x114.3 мм |
| Диаметр ступицы | 67.1 мм |
| Крепеж | Гайки M12x1.5 |
Дополнительная информация
- Тип шин: всесезонные или летние/зимние в зависимости от комплектации.
- Давление в шинах: рекомендуется 2.3-2.5 бар (передние/задние).
- Запасное колесо: полноразмерное или докатка (зависит от комплектации).
Совместимость
Шины и диски других размеров могут быть установлены при условии соблюдения допустимых отклонений по диаметру, ширине и вылету. Рекомендуется консультация со специалистом.
Особенности ходовой части
На Kia Seltos I с мотором 2.0 и вариатором ходовая часть начинает напоминать о себе после 50–60 тысяч километров. Первыми сдаются стойки стабилизатора: появляется отчетливый стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских», особенно слышно в районе передних колес. Замена требуется каждые 30–40 тысяч, если машина эксплуатируется в городе с плохими дорогами. Сайлентблоки передних рычагов живут дольше — до 80–90 тысяч, но при износе начинают скрипеть при поворотах руля и раскачке кузова, а также появляется вибрация на руле при торможении. Задняя часть подвески менее проблемна, но после 70 тысяч может возникнуть глухой стук при проезде ям — это сигнал к замене сайлентблоков задних рычагов.
Ступичные подшипники на этом автомобиле — слабое место. Первый гул появляется уже на 60–70 тысячах, причем чаще страдают задние ступицы. Характерный признак — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости: на 40–60 км/ч он низкочастотный, а выше 80 км/ч переходит в завывание. Если не заменить вовремя, подшипник начинает греться, что может привести к заклиниванию колеса. Также стоит обратить внимание на амортизаторы: после 80–90 тысяч они теряют эффективность, что проявляется в раскачке кузова на волнах и увеличении тормозного пути. Регулярная диагностика ходовой каждые 15–20 тысяч позволит избежать внезапных поломок и дорогого ремонта.
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |