Для Kia Seltos I 2.0 MPI (146 лс) AWD IVT (2020-2023) заводские параметры: шины 215/55 R17, диски 17 дюймов, разболтовка 5x114.3 мм, вылет (ET) 45-50 мм, центральное отверстие 67.1 мм.

Размеры шин и дисков

Параметр Значение
Размер шин 215/55 R17
Размер дисков 17 дюймов
Ширина диска 6.5J - 7.0J
Вылет (ET) 45 - 50 мм
Центральное отверстие (DIA) 67.1 мм
Разболтовка (PCD) 5x114.3 мм
Крепеж Гайка M12x1.5

Параметры разболтовки

  • PCD (диаметр окружности центров отверстий): 5x114.3 мм
  • Количество отверстий: 5
  • Диаметр отверстий: 12 мм (под гайку M12x1.5)
  • Тип резьбы: M12x1.5
  • Рекомендуемый момент затяжки: 90-110 Нм

Дополнительная информация

  • Давление в шинах (передние/задние): 2.3/2.3 бар (рекомендуемое)
  • Допустимые размеры шин для зимнего использования: 215/55 R17 или 225/55 R17 (при условии сохранения клиренса)
  • Запасное колесо: полноразмерное или докатка (уточнить по комплектации)

Особенности ходовой части

На машинах с пробегом за 80–100 тысяч километров первыми сдаются стойки стабилизатора. Их износ проявляется глухим стуком на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских» — звук идет словно из-под днища, особенно слышен в районе передних колес. Ресурс оригинальных деталей редко превышает 40–50 тысяч км, а на разбитых дорогах менять их приходится каждые 20–30 тысяч. Сайлентблоки начинают скрипеть и «выдавать» себя металлическим лязгом при старте с места или торможении — это верный признак того, что резина расслоилась и появился люфт. Если затянуть с заменой, со временем появляется увод машины в сторону и неравномерный износ покрышек.

Ступичные подшипники на этом автомобиле — слабое место после 60–80 тысяч км. Первый симптом — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости: на 40–60 км/ч он низкочастотный, а на трассе переходит в завывание. Часто гул путают с шумом резины, но если при повороте руля влево или вправо звук усиливается или пропадает — подшипник точно «полетел». Езда с изношенным подшипником опасна: он может заклинить на ходу, что приведет к потере управления. Задние подшипники страдают чаще передних из-за конструктивных особенностей, и менять их приходится в сборе со ступицей, что бьет по бюджету.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
Параметр Старая Новая Разница
Ширина шины (мм) 205 225 +20
Высота профиля (мм) 113 101 -12
Внутренний диаметр (мм) 406 432 +26
Внешний диаметр (мм) 632 634 +2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч