Kia Sedona II SWB 3.8 V6 (248 лс) Automatic: Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

Для Kia Sedona II SWB 3.8 V6 (248 лс) Automatic (2006-2014) заводские размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки приведены ниже.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Дополнительные характеристики

• Вылет (ET): 45 мм (рекомендуемый)
• Ширина диска: 6.5J
• Давление в шинах: 2.3 бар (передние), 2.5 бар (задние) (рекомендуемое)

Примечание: Всегда проверяйте совместимость с конкретной модификацией автомобиля.

Особенности ходовой части

На Kia Sedona II с 3.8 V6 ходовая часть начинает напоминать о себе после 80–100 тысяч километров пробега. Первыми сдаются стойки стабилизатора — их приходится менять каждые 30–40 тысяч, особенно если машина часто эксплуатируется с полной загрузкой. Симптомы износа: отчетливый стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейных», который слышен в салоне даже при закрытых окнах. Сайлентблоки служат дольше, но к 120–150 тысячам начинают «плыть» — появляется плавающий гул на скорости 60–80 км/ч, а при резком старте или торможении слышен глухой удар сзади. Если вовремя не заменить, резина начинает «есть» покрышки с внутренней стороны.

Ступичные подшипники — отдельная боль. Из-за большого веса и мощного мотора они выходят из строя уже к 100–120 тысячам. Первый признак — нарастающий гул, который меняет тональность при повороте руля влево или вправо. Если затянуть с заменой, гул переходит в ритмичный хруст, а при движении по прямой появляется вибрация на руле. Часто владельцы путают этот звук с шумом резины, но подшипник «воет» на любой скорости, а не только на асфальте с определенным рисунком. Задние подшипники страдают чаще передних — сказывается постоянная нагрузка от тяжелого кузова и частые поездки с пассажирами.

Шинный калькулятор