Размеры шин и дисков Kia Rio IV Sedan (YB, facelift 2020) 1.6 MPI (120 лс) i-CVT

Для Kia Rio IV Sedan (YB, facelift 2020) 1.6 MPI (120 лс) i-CVT заводские размеры шин и дисков: 185/65 R15 на дисках 5.5J x 15. Параметры разболтовки: PCD 5x114.3 мм, центральное отверстие 67.1 мм, крепление гайками M12x1.5.

Размеры шин и дисков

Дополнительная информация

• Давление в шинах: Рекомендуемое давление для передних и задних шин — 2.3 бар (33 psi).
• Сезонность: Заводские шины всесезонные, но возможна установка зимних шин того же размера.
• Запасное колесо: Компактное запасное колесо (докатка) размера T125/80 D15.

Примечания

• При замене дисков убедитесь, что вылет (ET) и PCD соответствуют заводским параметрам.
• Использование дисков с другим вылетом может повлиять на управляемость и износ подвески.

Особенности ходовой части

На практике, к 4-5 годам эксплуатации или пробегу около 80-100 тысяч километров, первыми о себе напоминают стойки стабилизатора. Их износ проявляется отчетливым стуком на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских» на малой скорости. Стук глухой, с металлическим оттенком, часто слышен с одной стороны. Ресурс оригинальных деталей редко превышает 40-50 тысяч километров, особенно при частой езде по разбитому асфальту. Сайлентблоки передней подвески начинают скрипеть и постукивать при старте и торможении, а также при проезде крупных ям. Скрип обычно сухой, «резиновый», слышен в салоне. Замена требуется в среднем каждые 60-70 тысяч километров, но при агрессивной манере вождения или постоянных перегрузах интервал сокращается до 40 тысяч.

Ступичные подшипники на этой модели — слабое место. Первый гул, как правило, появляется после 50-60 тысяч километров. Он нарастает при повороте руля в одну сторону и стихает в другую, что позволяет точно определить проблемное колесо. Гул низкочастотный, «завывающий», усиливается с ростом скорости. Если вовремя не заменить подшипник, он начинает клинить, что приводит к перегреву ступицы и риску разрушения колеса на ходу. Задние подшипники живут дольше — до 80-90 тысяч километров, но их износ также сопровождается гулом, который становится слышен в салоне на скоростях выше 60 км/ч.

Шинный калькулятор