Kia Rio IV Sedan (FB/UC, facelift 2020) 1.4 Kappa (100 лс) Automatic — переднеприводный седан с бензиновым двигателем 1.4 л, 100 лс, 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Выпускается с 2020 года.
Основные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Kia |
| Модель | Rio |
| Поколение | Rio IV Sedan (FB/UC, facelift 2020) |
| Модификация | 1.4 Kappa (100 лс) Automatic |
| Начало выпуска | 2020 г |
| Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания |
| Тип кузова | Седан, 4 дверей, 5 мест |
| Привод | Передний привод |
| Коробка передач | 6-ступенчатая автоматическая |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/Код двигателя | Kappa / G4LC |
| Объем двигателя | 1368 см³ (1.4 л) |
| Цилиндры | 4, рядный |
| Диаметр цилиндра | 72 мм |
| Ход поршня | 84 мм |
| Степень сжатия | 10.5:1 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Система впрыска | Распределенный впрыск |
| Тип наддува | Безнаддувный |
| Мощность | 100 лс @ 6000 об./мин |
| Крутящий момент | 132 Нм @ 4000 об./мин |
| Мощность на литр | 73.1 лс/л |
| Система Старт-Стоп | Да |
| Моторное масло (объем) | 3.5 л |
| Охлаждающая жидкость (объем) | 5.5 л |
Эксплуатационные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Расход топлива (город) | 8.5 л/100 км |
| Расход топлива (шоссе) | 5.1 л/100 км |
| Расход топлива (смешанный) | 6.4 л/100 км |
| Топливо | Бензин |
| Экологический стандарт | Euro 5 |
| Разгон 0-100 км/ч | 12.9 сек |
| Разгон 0-60 mph | 12.3 сек |
| Максимальная скорость | 183 км/ч |
| Соотношение мощность/вес | 84.6 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 111.7 Нм/тонна |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4420 мм |
| Ширина | 1740 мм |
| Высота | 1470 мм |
| Колесная база | 2600 мм |
| Колея передняя | 1516 мм |
| Колея задняя | 1524 мм |
| Дорожный просвет | 160 мм |
| Снаряженная масса | 1182 кг |
| Допустимая полная масса | 1600 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 418 кг |
| Объем багажника | 480 л |
| Объем топливного бака | 50 л |
Тормозная система и рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| ABS | Да |
| Тип рулевого управления | Рулевая рейка |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
Размеры шин и дисков
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размеры шин | 185/65 R15 88H; 195/55 R16 87H; 205/45 R17 88V |
| Размеры дисков | 6J x 15; 6J x 16; 6.5J x 17 |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого автомобиля, несмотря на оцинковку отдельных элементов, имеет слабые места, где коррозия проявляется уже к 4-5 годам эксплуатации. Чаще всего ржавчина начинает проступать по нижней кромке задних арок колес, особенно в местах, где скапливается грязь и реагенты. Также стоит обратить внимание на сварные швы в районе порогов и на стыке заднего крыла с задним бампером — там нередко появляются вздутия краски и рыжие точки. В запущенных случаях гниль перекидывается на внутренние полости порогов, что требует серьезного вмешательства.
Салон со временем начинает досаждать скрипами и потертостями. Первыми сдаются водительское сиденье — боковая поддержка протирается до дыр уже к 60-80 тысячам километров, особенно если водитель крупной комплекции. Пластик передней панели и дверей со временем начинает скрипеть на неровностях, особенно в холодное время года. К 5-6 годам эксплуатации нередко отклеивается обивка потолка, особенно в районе заднего стекла. Также часто выходит из строя механизм регулировки подголовников — они перестают фиксироваться в нужном положении.
Электрика этого возраста преподносит сюрпризы в виде плавающих неисправностей. Типичная проблема — отказ работы одного из стеклоподъемников, чаще всего заднего левого, из-за окисления контактов в блоке управления дверью. Также нередки случаи, когда перестает работать датчик уровня топлива — показания начинают «плавать» или стрелка застывает на нуле. Со временем может начать глючить центральный замок: двери то открываются, то нет, особенно в сырую погоду. Это связано с окислением контактов в дверных разъемах, которые находятся в гофре между кузовом и дверью.