Kia Rio IV Hatchback (YB, facelift 2020) 1.2i (84 лс) — переднеприводный хэтчбек с бензиновым двигателем 1.2 л, 5-ступенчатой механической коробкой передач. Выпускается с 2020 года.
Двигатель и трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Бензиновый, рядный 4-цилиндровый |
| Объем двигателя | 1197 см³ |
| Мощность | 84 лс при 6000 об/мин |
| Крутящий момент | 118 Нм при 4000 об/мин |
| Степень сжатия | 11:1 |
| Система впрыска | Распределенный впрыск |
| Наддув | Безнаддувный |
| Код двигателя | G4LF |
| Коробка передач | 5-ступенчатая механическая |
| Привод | Передний |
Расход топлива и экология
| Режим | Расход | Выбросы CO₂ |
|---|---|---|
| Городской | 6.4 л/100 км | 118 г/км |
| Загородный | 4.4 л/100 км | 118 г/км |
| Смешанный | 5.2 л/100 км | 118 г/км |
| Экологический стандарт | Euro 6d-ISC-FCM |
Динамические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 173 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 13.1 сек |
| Разгон 0-60 mph | 12.4 сек |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4065 мм |
| Ширина (без зеркал) | 1725 мм |
| Ширина (с зеркалами) | 1993 мм |
| Высота | 1450 мм |
| Колесная база | 2580 мм |
| Колея передняя | 1512-1518 мм |
| Колея задняя | 1518-1524 мм |
| Передний свес | 830 мм |
| Задний свес | 655 мм |
| Диаметр разворота | 10.2 м |
| Снаряженная масса | 1045-1143 кг |
| Полная масса | 1570 кг |
| Грузоподъемность | 427-525 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 325 / 1103 л |
| Объем топливного бака | 45 л |
| Нагрузка на крышу | 70 кг |
| Масса буксируемого прицепа (с тормозами) | 910 кг |
| Масса буксируемого прицепа (без тормозов) | 450 кг |
Подвеска и тормоза
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson со стабилизатором |
| Задняя подвеска | Упругая балка со спиральными пружинами |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые, 256 мм |
| Задние тормоза | Барабанные, 203 мм |
| ABS | Да |
Рулевое управление и шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка с электроусилителем |
| Размер шин | 185/65 R15 88H; 195/55 R16 87H |
| Размер дисков | 6.0J x 15; 6.0J x 16 |
Прочее
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип кузова | Хэтчбек, 5 дверей, 5 мест |
| Система Старт-Стоп | Да |
| Объем масла в двигателе | 3.4 л |
| Объем охлаждающей жидкости | 5.4 л |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого автомобиля, несмотря на оцинковку, имеет слабые места, где коррозия проявляется уже к 4-5 годам эксплуатации. Чаще всего ржавчина начинает проступать на кромках задних арок, особенно в местах стыка с бампером, а также по нижней кромке дверей и в районе замка багажника. В запущенных случаях, особенно у машин, зимовавших без обработки арок, гниль может пойти и по порогам изнутри. Сколы на капоте и передней кромке крыши быстро «зацветают» рыжими точками, если их своевременно не подкрасить.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Основные источники — пластик центральной консоли в районе магнитолы и бардачок, который начинает дребезжать на неровностях. К 5-6 годам эксплуатации заметно истирается обивка водительского сиденья на боковой подушке, а на руле появляются потертости, особенно если машина эксплуатировалась без оплетки. Тканевые кресла плохо чистятся, и светлые вставки на дверях быстро пачкаются.
Электрика в возрасте 5-7 лет начинает преподносить сюрпризы. Самая частая проблема — отказ концевиков дверей, из-за чего в салоне не гаснет свет или не блокируются замки с брелока. Нередко «глючит» блок управления стеклоподъемниками: стекло может перестать реагировать на кнопку или опускаться только рывками. Также встречаются сбои в работе датчика уровня топлива — стрелка начинает «плавать» или показывает неверные значения, особенно после заправки «под горлышко».