Справочная информация по заправочным емкостям, маслу и допускам для Kia Rio IV Hatchback (YB, facelift 2020) 1.0 T-GDI (101 лс) DCT.
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла с фильтром | 3.6 л |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем | 5.9 л |
Топливная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Топливо | Бензин |
| Объем топливного бака | 45 л |
Трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип коробки передач | 7-ступенчатый автомат DCT |
| Масло в DCT | См. руководство по эксплуатации |
Другие жидкости
- Тормозная жидкость: См. руководство.
- Жидкость стеклоомывателя: См. руководство.
Допуски и спецификации
- Моторное масло: Рекомендуется использовать масло, соответствующее спецификации, указанной в руководстве по эксплуатации (требуется авторизация).
- Охлаждающая жидкость: Спецификация согласно руководству.
- Трансмиссионное масло: Спецификация согласно руководству.
Примечание: Для точных допусков и спецификаций обратитесь к официальному руководству по эксплуатации или авторизованному дилеру Kia.
Рекомендации по обслуживанию
В условиях постоянных городских пробок и коротких поездок моторное масло в двигателе 1.0 T-GDI работает в экстремальном режиме. Из-за частых остановок и разгонов масло быстрее теряет свои свойства, особенно в турбированных моторах, где высокая температура негативно сказывается на вязкости. Настоятельно рекомендуется сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15 тысяч. Это убережет турбину от масляного голодания и предотвратит появление черного нагара на поршнях, который неизбежно ведет к жору масла и потере мощности. Также не забывайте проверять уровень масла каждые 1000 км — на этом двигателе угар в пробках встречается чаще, чем на атмосферных версиях.
Для машин старше 3-4 лет критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Антифриз со временем теряет антикоррозийные присадки, что приводит к появлению ржавчины в радиаторе и помпе — это грозит перегревом двигателя и дорогим ремонтом головки блока. Меняйте его каждые 3 года, не дожидаясь помутнения или изменения цвета. Тормозная жидкость гигроскопична: в старых машинах она набирает влагу, что вызывает коррозию суппортов и цилиндров. Это проявляется в виде скрипов при торможении и мягкой педали. Замена каждые 2 года предотвратит закисание поршней и спасет от внезапного отказа тормозов в самый неподходящий момент.