Заправочные объемы и моторное масло Kia Rio IV Hatchback (YB, facelift 2020) 1.0 T-GDI (101 лс)

Справочная информация по заправочным объемам и моторному маслу для Kia Rio IV Hatchback (YB, facelift 2020) с двигателем 1.0 T-GDI (101 лс).

Моторное масло

Охлаждающая жидкость

Топливная система

Другие жидкости

Допуски и спецификации

• Моторное масло: Рекомендуется использовать масло, соответствующее спецификации, указанной в руководстве по эксплуатации (требуется авторизация).
• Охлаждающая жидкость: На основе этиленгликоля, соответствующий спецификации Kia.
• Топливо: Бензин с октановым числом не ниже 95 (рекомендуется).

Примечания

• Данные приведены для модификации 1.0 T-GDI (101 лс) с механической коробкой передач.
• Для точной информации по допускам и спецификациям обратитесь к официальному дилеру Kia.

Рекомендации по обслуживанию

В условиях городских пробок и частых холодных пусков мотору с турбиной приходится особенно тяжело. Масло быстрее теряет свои свойства, коксуется в масляных каналах и на стенках турбокомпрессора. Чтобы избежать масляного голодания и преждевременного износа вкладышей коленвала, настоятельно рекомендую сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров. Используйте только качественную синтетику с допуском, указанным в сервисной книжке. Игнорирование этого правила на машинах старше 3-4 лет часто приводит к появлению плавающих оборотов на холостом ходу и характерному цоканью гидрокомпенсаторов.

На автомобилях с пробегом за 60-80 тысяч километров критически важно следить за состоянием антифриза и тормозной жидкости. Со временем антифриз теряет присадки, защищающие алюминиевые детали двигателя от коррозии, что может вызвать течь помпы и закипание мотора. Тормозная жидкость гигроскопична: накопив влагу, она начинает кипеть при интенсивных торможениях, что приводит к провалу педали тормоза и отказу системы. Меняйте антифриз раз в 3 года, а тормозную жидкость — каждые 2 года, не дожидаясь, пока начнут гнить тормозные трубки в районе задних арок.