Обзор технических характеристик, габаритов и массы Kia Rio IV Hatchback (YB) 1.4 MPI (100 лс) выпуска с февраля 2017 по июнь 2019 года.
Общие данные
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Kia |
| Модель | Rio |
| Поколение | Rio IV Hatchback (YB) |
| Модификация | 1.4 MPI (100 лс) |
| Начало выпуска | Февраль 2017 г |
| Окончание выпуска | Июнь 2019 г |
| Тип кузова | Хэтчбек |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Бензиновый, рядный, 4-цилиндровый |
| Модель/код двигателя | Kappa / G4LC |
| Объем двигателя | 1368 см³ (1.4 л) |
| Диаметр цилиндра | 72 мм |
| Ход поршня | 84 мм |
| Степень сжатия | 10.5:1 |
| Мощность | 100 лс при 6000 об/мин |
| Крутящий момент | 133 Нм при 4000 об/мин |
| Система впрыска | Распределенный впрыск |
| Наддув | Безнаддувный |
| Количество масла | 3.5 л |
| Охлаждающая жидкость | 5.1 л |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 6-ступенчатая механическая |
Ходовая часть
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | Полунезависимая, пружинная, упругая балка |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| ABS | Да |
| Рулевое управление | Электроусилитель, реечное |
Размеры и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4065 мм |
| Ширина | 1725 мм |
| Высота | 1450 мм |
| Колесная база | 2580 мм |
| Колея передняя | 1518 мм |
| Колея задняя | 1524 мм |
| Передний свес | 830 мм |
| Задний свес | 655 мм |
| Дорожный просвет | 135 мм |
| Диаметр разворота | 10.2 м |
| Снаряженная масса | 1130 кг |
| Полная масса | 1580 кг |
| Грузоподъемность | 450 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 325 / 980 л |
| Объем топливного бака | 45 л |
Динамические характеристики и расход топлива
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 176 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 12.2 с |
| Разгон 0-60 mph | 11.6 с |
| Расход топлива (смешанный) | 5 л/100 км |
| Выбросы CO₂ | 114 г/км |
| Экологический стандарт | Euro 6 b |
Размеры шин и дисков
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размеры шин | 185/65 R15; 195/55 R16; 205/45 R17 |
| Размеры дисков | 15; 16; 17 |
Буксировка
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Допустимая масса прицепа (с тормозами, 12%) | 1000 кг |
| Допустимая масса прицепа (без тормозов) | 450 кг |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Спустя 5-7 лет активной эксплуатации на кузове начинают проявляться первые очаги коррозии. Чаще всего страдает кромка капота в месте прилегания к решетке радиатора, а также задние арки колес, особенно в местах стыка с порогами. Владельцы часто жалуются на вспучивание краски на сварных швах под уплотнителями дверей. Если машина зимой не знала мойки, то к 8-10 годам можно обнаружить сквозные дыры в районе крепления заднего бампера и на нижней части передних крыльев. Салон со временем начинает досаждать скрипами передней панели, особенно в районе центральных дефлекторов обдува. Тканевая обивка сидений довольно быстро теряет вид, на водительском кресле к 100 тысячам пробега часто протирается боковая поддержка. Пластик руля и рукоятки КПП к этому же пробегу начинает облазить, оставляя липкий след на руках.
Электрика подкидывает сюрпризы в виде плавающих оборотов на холостом ходу, что часто лечится чисткой дроссельной заслонки. Ближе к 150 тысячам пробега может начать глючить блок управления отопителем — перестают переключаться режимы обдува, или моторчик печки начинает завывать на определенных скоростях. Часто встречается отказ концевиков дверей, из-за чего сигнализация срабатывает ложно или не блокирует центральный замок. В сырую погоду могут потеть задние фонари, что приводит к окислению контактов и перегоранию светодиодов. Генератор на машинах с кондиционером к 120-150 тысячам пробега часто начинает шуметь подшипником, а при запуске в мороз слышен характерный вой ремня навесного оборудования.