Kia Rio III Sedan (UB) 1.4 CRDi 16V (90 лс) — Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

Для Kia Rio III Sedan (UB) 1.4 CRDi 16V (90 лс) 2011-2015 годов выпуска доступны следующие размеры шин и дисков. Параметры разболтовки (PCD) и другие характеристики приведены ниже.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Рекомендации

• Для зимней эксплуатации рекомендуется использовать шины размером 185/65 R15 или 195/55 R16.
• При установке дисков 17 дюймов убедитесь в соответствии вылета (ET) и ширины обода.
• Давление в шинах: передние 2.3 бар, задние 2.1 бар (рекомендуемые значения).

Особенности ходовой части

На Kia Rio III Sedan (UB) с дизелем 1.4 CRDi ходовая часть начинает напоминать о себе после 60–80 тысяч километров. Первыми сдаются стойки стабилизатора: их стук на мелких неровностях и при проезде лежачих полицейских слышен отчетливо, особенно зимой. Ресурс редко превышает 30–40 тысяч км, а при частой езде по разбитому асфальту менять их приходится ежегодно. Сайлентблоки передних рычагов живут дольше — до 100–120 тысяч км, но при износе появляется глухой стук при торможении и на кочках, а также увод машины в сторону при разгоне. Задняя подвеска менее капризна, но после 100 тысяч км нередко начинают скрипеть втулки стабилизатора, особенно в сырую погоду.

Ступичные подшипники на этом автомобиле — слабое место. Первый гул, похожий на шум самолета, может появиться уже после 50–60 тысяч км, особенно на передних колесах. Характерный признак — гул усиливается при повороте руля в одну сторону и затихает в другую. Если не заменить подшипник вовремя, он может заклинить на ходу, что приведет к серьезным последствиям. Амортизаторы начинают течь после 80–100 тысяч км: сначала появляется раскачка кузова на волнах, затем — пробои на ямах. Задние амортизаторы сдаются быстрее передних, и их износ часто сопровождается глухим стуком при проезде неровностей.

Шинный калькулятор