Размеры шин, дисков и параметры разболтовки Kia Rio III Sedan (UB) 1.4 16V (109 лс) automatic

Для Kia Rio III Sedan (UB) 1.4 16V (109 лс) automatic (2011-2015) доступны следующие размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки.

Размеры шин

Размеры дисков

Параметры разболтовки (PCD)

• PCD: 4x100 мм
• Центральное отверстие (Hub bore): 54.1 мм
• Крепеж: болты M12x1.5

Особенности ходовой части

С возрастом у этого автомобиля начинают проявляться характерные стуки в передней части, которые чаще всего указывают на износ стабилизатора поперечной устойчивости. В среднем, при эксплуатации по городу, их приходится менять каждые 30-40 тысяч километров. Первый признак — глухой стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских» на малой скорости. Если затянуть с заменой, стук становится более звонким и отчетливым, особенно при поворотах руля на месте. Сайлентблоки передних рычагов сдаются позже, к 60-80 тысячам километров, и их износ проявляется не столько стуком, сколько вибрацией на руле при торможении и уходом машины в сторону при разгоне. Задняя часть подвески обычно беспокоит реже, но после 100 тысяч километров может появиться глухой гул, который усиливается в поворотах — это верный признак износа ступичных подшипников. Если гул игнорировать, он переходит в ритмичный грохот, а при сильном износе появляется люфт колеса, что опасно для безопасности.

Ступичные подшипники на этой модели — расходник, который в среднем живет 80-100 тысяч километров, но при частой езде по грунтовкам или с перегрузом может потребовать замены уже к 60 тысячам. Характерный симптом — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости и направления поворота. На ранней стадии его можно спутать с шумом резины, но если при резком повороте руля влево или вправо гул пропадает или усиливается — подшипник пора менять. Затягивать с этим не стоит: разрушенный подшипник может заклинить, что приведет к задирам на ступице и необходимости замены всей ступицы в сборе. Также стоит помнить, что на машинах с пробегом за 150 тысяч километров часто начинают скрипеть и постукивать амортизаторы — это слышно при раскачке кузова или проезде крупных неровностей.

Шинный калькулятор