Kia Rio III Sedan (UB) 1.4 16V (109 лс) — Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

Для Kia Rio III Sedan (UB) 1.4 16V (109 лс) (2011-2015) доступны следующие размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки.

Размеры шин

Размеры дисков

Параметры разболтовки (PCD)

• PCD: 4x100
• Центральное отверстие (Hub bore): 54.1 мм
• Крепеж: гайки M12x1.5

Дополнительная информация

• Давление в шинах: спереди 2.3 бар, сзади 2.1 бар (рекомендуемые значения)
• Рекомендуемые шины: всесезонные или летние/зимние в зависимости от климата.

Особенности ходовой части

С возрастом и пробегом ходовая часть начинает доставлять хлопоты. Первыми, как правило, сдаются стойки стабилизатора. Уже после 40-50 тысяч километров появляется характерный глухой стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских». Если не обращать внимания, стук усиливается, переходя в отчетливый металлический лязг, особенно слышный при раскачке кузова. Сайлентблоки служат дольше, но к 80-100 тысячам километров их ресурс обычно исчерпывается. Симптомы — тупой стук в задней части при старте с места и при торможении, а также увод автомобиля в сторону при разгоне. Затягивать с заменой не стоит: разбитые сайлентблоки быстро убивают соседние детали и приводят к неравномерному износу покрышек.

Ступичные подшипники — еще одна типичная проблема. Первые признаки — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости. Сначала он слышен только на скорости 60-80 км/ч, затем становится постоянным. Если гул сопровождается вибрацией на руле или на кузове, подшипник уже в критическом состоянии. Ездить с таким нельзя — он может заклинить на ходу. Чаще всего подшипники требуют замены после 100-120 тысяч километров, но при частой езде по плохим дорогам или с перегрузом этот срок сокращается до 70-80 тысяч.

Шинный калькулятор