Для Kia Rio III Sedan (UB) 1.2 16V (85 лс) 2011-2015 годов выпуска доступны следующие размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки.
Размеры шин
| Размер | Тип |
|---|---|
| 185/65 R15 | Стандартный |
| 195/55 R16 | Опциональный |
| 205/45 R17 | Опциональный |
Размеры дисков
| Диаметр | Ширина | Вылет (ET) | PCD |
|---|---|---|---|
| 15" | 6.0J | 45 | 4x100 |
| 16" | 6.5J | 45 | 4x100 |
| 17" | 7.0J | 45 | 4x100 |
Параметры разболтовки (PCD)
- PCD: 4x100 мм
- Крепеж: M12 x 1.5
- Центральное отверстие (Hub bore): 54.1 мм
Особенности ходовой части
С возрастом у этой модели начинают проявляться характерные стуки в передней части. Первыми сдаются стабилизаторы поперечной устойчивости: их стойки начинают стучать уже после 40-50 тысяч километров, особенно если машина часто эксплуатируется по разбитым дорогам. Симптом — глухой металлический стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейных». Сайлентблоки передних рычагов служат дольше, до 80-90 тысяч, но их износ выдает себя скрипом при поворотах руля и легким вибрирующим гулом на скорости. Если вовремя не заменить, резина начинает «есть» покрышки неравномерно, а управляемость становится вялой.
Ступичные подшипники — еще одна слабая точка. Первые признаки — нарастающий гул, который меняет тон в зависимости от поворота руля: при повороте налево гул усиливается с правой стороны, и наоборот. Обычно подшипники начинают шуметь после 60-70 тысяч километров, но при частой езде по гравию или в условиях плохой гидроизоляции они могут выйти из строя раньше. Если пропустить момент, гул переходит в хруст, а затем колесо может заклинить на ходу. Задние подшипники, как правило, живут дольше, но при пробеге за 100 тысяч тоже требуют внимания.
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |