Справочные данные по заправочным объемам и маслу для Kia Rio III Sedan (UB) с двигателем 1.2 16V (85 лс) (2011-2015).
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | G4LA |
| Объем масла с фильтром | 3.5 л |
| Спецификация | Войдите, чтобы увидеть. |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем охлаждающей жидкости | 4.7 л |
Топливная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем топливного бака | 43 л |
| Тип топлива | Бензин |
Трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Коробка передач | 5-ступенчатая механическая |
Тормозная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
Другие жидкости
- Тормозная жидкость: См. руководство по эксплуатации.
- Жидкость ГУР: См. руководство по эксплуатации.
Допуски и спецификации
Для получения актуальных допусков и спецификаций моторного масла обратитесь к официальному дилеру Kia или используйте онлайн-сервисы подбора масла по VIN.
Рекомендации по обслуживанию
Если вы эксплуатируете автомобиль преимущественно в городских пробках, рекомендую сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15. В условиях постоянных остановок и стартов двигатель работает на холостых оборотах дольше, что приводит к ускоренному окислению масла и потере его защитных свойств. Первыми симптомами пропущенной замены становятся плавающие обороты на холостом ходу и легкий стук гидрокомпенсаторов при холодном пуске. Игнорирование этого грозит масляным голоданием вкладышей коленвала и дорогим ремонтом.
Для машин старше 5-6 лет критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Оригинальный антифриз теряет ингибиторы коррозии уже к 3-4 годам, что проявляется сначала в виде белого налета на расширительном бачке, а затем — в закисании термостата и забивании радиатора печки. Тормозная жидкость гигроскопична: через 2-3 года она набирает влагу, что вызывает коррозию цилиндров суппортов и разбухание манжет. Симптомы — мягкая педаль тормоза в морозы и неравномерный износ колодок. Замена обеих жидкостей раз в 2 года убережет от гниения тормозных трубок и перегрева двигателя в пробках.