Справочные данные по заправочным объемам и маслу для Kia Rio III Sedan (UB) с двигателем 1.2 16V (85 лс) (2011-2015).

Моторное масло

Параметр Значение
Модель/код двигателя G4LA
Объем масла с фильтром 3.5 л
Спецификация Войдите, чтобы увидеть.

Охлаждающая жидкость

Параметр Значение
Объем охлаждающей жидкости 4.7 л

Топливная система

Параметр Значение
Объем топливного бака 43 л
Тип топлива Бензин

Трансмиссия

Параметр Значение
Коробка передач 5-ступенчатая механическая

Тормозная система

Параметр Значение
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Дисковые

Другие жидкости

  • Тормозная жидкость: См. руководство по эксплуатации.
  • Жидкость ГУР: См. руководство по эксплуатации.

Допуски и спецификации

Для получения актуальных допусков и спецификаций моторного масла обратитесь к официальному дилеру Kia или используйте онлайн-сервисы подбора масла по VIN.

Рекомендации по обслуживанию

Если вы эксплуатируете автомобиль преимущественно в городских пробках, рекомендую сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15. В условиях постоянных остановок и стартов двигатель работает на холостых оборотах дольше, что приводит к ускоренному окислению масла и потере его защитных свойств. Первыми симптомами пропущенной замены становятся плавающие обороты на холостом ходу и легкий стук гидрокомпенсаторов при холодном пуске. Игнорирование этого грозит масляным голоданием вкладышей коленвала и дорогим ремонтом.

Для машин старше 5-6 лет критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Оригинальный антифриз теряет ингибиторы коррозии уже к 3-4 годам, что проявляется сначала в виде белого налета на расширительном бачке, а затем — в закисании термостата и забивании радиатора печки. Тормозная жидкость гигроскопична: через 2-3 года она набирает влагу, что вызывает коррозию цилиндров суппортов и разбухание манжет. Симптомы — мягкая педаль тормоза в морозы и неравномерный износ колодок. Замена обеих жидкостей раз в 2 года убережет от гниения тормозных трубок и перегрева двигателя в пробках.