Kia Rio III Sedan (UB) 1.2 16V (85 лс) — переднеприводный седан, выпускавшийся с 2011 по 2015 год. Оснащается бензиновым двигателем объемом 1.2 л, мощностью 85 л.с. и 5-ступенчатой механической коробкой передач.
Общие сведения
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Kia |
| Модель | Rio |
| Поколение | Rio III Sedan (UB) |
| Модификация | 1.2 16V (85 лс) |
| Годы выпуска | 2011 – 2015 |
| Тип кузова | Седан |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Объем двигателя | 1248 см³ (1.2 л) |
| Мощность | 85 л.с. при 6300 об/мин |
| Крутящий момент | 121 Нм при 4000 об/мин |
| Конфигурация | Рядный, 4 цилиндра |
| Клапаны | 16 (4 на цилиндр) |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Система впрыска | Распределенный впрыск |
| Наддув | Безнаддувный |
| Модель/код двигателя | G4LA |
| Объем масла в двигателе | 3.5 л |
| Объем охлаждающей жидкости | 4.7 л |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 5-ступенчатая механическая |
Ходовые характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 168 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 13.1 с |
| Разгон 0-60 mph | 12.4 с |
Расход топлива
| Режим | Расход |
|---|---|
| Городской | 6.3 л/100 км |
| Загородный | 4.4 л/100 км |
| Смешанный | 5.1 л/100 км |
| Тип топлива | Бензин |
| Экологический стандарт | Euro 5 |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4370 мм |
| Ширина | 1700 мм |
| Высота | 1470 мм |
| Колесная база | 2570 мм |
| Передняя колея | 1495 мм |
| Задняя колея | 1502 мм |
| Снаряженная масса | 1029 кг |
| Полная масса | 1560 кг |
| Грузоподъемность | 531 кг |
| Объем багажника | 500 л |
| Объем топливного бака | 43 л |
Тормозная система и рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| ABS | Да |
| Тип рулевого управления | Рулевая рейка |
Колеса и шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 185/65 R15; 195/55 R16; 205/45 R17 |
| Размер дисков | 15; 16; 17 |
Прочие параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Диаметр разворота | 10.5 м |
| Соотношение мощность/вес | 82.6 л.с./тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 117.6 Нм/тонна |
| Мощность на литр | 68.1 л.с./л |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого автомобиля, особенно экземпляры первых лет выпуска, имеет несколько уязвимых зон. Чаще всего коррозия начинается с задних арок колес, причем не снаружи, а с внутренней стороны, где к металлу налипает грязь и реагенты. Также ржавчина появляется под уплотнителями задних дверей и по нижней кромке крышки багажника. На машинах старше 8-10 лет нередко можно увидеть вздутия краски на порогах, особенно в местах стыка с задними крыльями. Если вовремя не обработать эти зоны, гниль расползается быстро, и через пару лет может потребоваться серьезная сварка.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Основные источники — передняя панель в районе центральных дефлекторов и пластиковые накладки стоек. Ткань сидений, особенно на водительском кресле, к 5-6 годам эксплуатации часто протирается до дыр на боковине подушки. Руль и рукоятка КПП облезают, становясь липкими и неопрятными. Водительский подлокотник, если он есть, расшатывается и начинает болтаться.
Электрика с возрастом преподносит сюрпризы. Очень часто отказывает концевик двери водителя — из-за этого не гаснет плафон освещения, садясь аккумулятор. Моторчик печки начинает свистеть или затирать, особенно на средних скоростях. Блок управления стеклоподъемниками может «залипать», и стекло перестает реагировать на команды. Также встречаются проблемы с контактами в жгуте проводов, идущем в заднюю дверь — перетираются провода, перестают работать динамики и центральный замок.