Для Kia Rio III Hatchback (UB, facelift 2015) 3 door 1.4 (109 лс) доступны следующие размеры шин и дисков. Параметры разболтовки: PCD 5x114.3 мм, центральное отверстие 67.1 мм, крепление гайками M12x1.5.

Размеры шин

Размер Ширина профиля Профиль Диаметр Индекс нагрузки Индекс скорости
185/65 R15 185 мм 65% 15 дюймов 88 H
195/55 R16 195 мм 55% 16 дюймов 87 H
205/45 R17 205 мм 45% 17 дюймов 88 V

Размеры дисков

Размер диска Ширина обода (дюймы) Вылет (ET) Диаметр ступицы (мм) PCD (мм)
5.5J x 15 5.5 45-50 67.1 5x114.3
6.0J x 16 6.0 45-50 67.1 5x114.3
6.5J x 17 6.5 45-50 67.1 5x114.3

Параметры разболтовки (PCD)

  • PCD (диаметр окружности центров отверстий): 5x114.3 мм
  • Центральное отверстие (ступица): 67.1 мм
  • Крепеж: Гайки M12x1.5
  • Момент затяжки: 90-110 Нм

Особенности ходовой части

С возрастом и пробегом свыше 80–100 тысяч километров в передней части начинают проявляться характерные стуки на мелких неровностях и при проезде лежачих полицейских. Чаще всего это связано с износом стабилизатора поперечной устойчивости: его втулки и стойки приходится менять каждые 30–50 тысяч километров. Если стук глухой и появляется при повороте руля на месте, это указывает на износ опорных элементов. При пробеге около 100–120 тысяч километров нередко требуется замена сайлентблоков — в этом случае появляется плавное раскачивание кузова на волнах и увод автомобиля в сторону при разгоне или торможении.

Ступичные подшипники на этой модели начинают гудеть после 80–100 тысяч километров. Гул нарастает при повороте руля влево или вправо, а на прямой дороге становится монотонным и низкочастотным. Если вовремя не заменить подшипник, он может заклинить, что приведет к перегреву ступицы и повреждению тормозного диска. Также стоит обратить внимание на заднюю часть: при пробеге свыше 120 тысяч километров нередко появляется скрип при проезде неровностей, что указывает на износ резиновых элементов. В сырую погоду скрип может временно исчезать, но после высыхания возвращается.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
Параметр Старая Новая Разница
Ширина шины (мм) 205 225 +20
Высота профиля (мм) 113 101 -12
Внутренний диаметр (мм) 406 432 +26
Внешний диаметр (мм) 632 634 +2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч