Справочник содержит информацию о заправочных объемах, спецификациях моторного масла и других жидкостей для Kia Rio III Hatchback (UB, facelift 2015) 3 door 1.4 (109 лс).

Моторное масло

ПараметрЗначение
Модель/код двигателяG4FA
Объем масла с фильтром3.3 л

Охлаждающая жидкость

ПараметрЗначение
Объем системы охлаждения5.3 л

Топливная система

ПараметрЗначение
Тип топливаБензин
Объем топливного бака43 л

Трансмиссия

ПараметрЗначение
Тип коробки передач6-ступенчатая механическая
Масло в МКППОбратитесь к руководству по эксплуатации

Тормозная система

ПараметрЗначение
Тормозная жидкостьСпецификация DOT 4 (рекомендуется)

Другие жидкости

ЖидкостьОбъем/Примечание
Жидкость гидроусилителя руляЭлектроусилитель, жидкость не требуется
Омывающая жидкостьПо необходимости

Примечание: Для точных допусков и спецификаций моторного масла рекомендуется войти в систему или обратиться к официальному руководству по эксплуатации.

Рекомендации по обслуживанию

Для машин этого возраста, особенно эксплуатируемых в городских пробках, критически важно сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15. В условиях постоянных остановок и холостых ходов масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к появлению нагара и повышенному износу. Если пренебрегать этим, вы рискуете столкнуться с жором масла и плавающими оборотами на горячую — верный признак закоксовки колец. Также не забывайте про антифриз: на старых машинах он теряет защитные свойства, вызывая коррозию радиатора и печки, что проявляется в виде течи и слабого обогрева салона.

Тормозную жидкость на таких авто нужно менять каждые два года, даже если пробег небольшой. Со временем она набирает влагу, что приводит к разбуханию манжет в суппортах и появлению скрипов при торможении. Если жидкость старая, вы рискуете получить отказ тормозов в самый неподходящий момент — педаль станет ватной, а эффективность упадет. Проверяйте состояние трубок и шлангов: на машинах 2015 года выпуска они уже могут трескаться, особенно в местах изгибов, что грозит утечкой и полной потерей тормозного усилия.