Для Kia Rio III Hatchback (UB, facelift 2015) 1.2 (84 лс) ISG доступны следующие размеры шин и дисков. Параметры разболтовки: PCD 5x114.3 мм, центральное отверстие 67.1 мм, крепление гайками M12x1.5.

Размеры шин

Размер Давление (перед/зад)
185/65 R15 2.3 / 2.3 бар
195/55 R16 2.3 / 2.3 бар
205/45 R17 2.3 / 2.3 бар

Размеры дисков

Размер Вылет (ET) Ширина обода
5.5J x 15 44 мм 5.5 дюймов
6.0J x 16 48 мм 6.0 дюймов
6.5J x 17 52 мм 6.5 дюймов

Параметры разболтовки (PCD)

  • PCD: 5x114.3 мм
  • Центральное отверстие: 67.1 мм
  • Крепеж: гайки M12x1.5

Особенности ходовой части

На Kia Rio III после 4-5 лет эксплуатации или пробега около 80-100 тысяч км начинают проявляться характерные возрастные проблемы. Первыми сдаются стойки стабилизатора: их ресурс редко превышает 40-60 тысяч км. Симптомы износа — отчетливый металлический стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских», особенно слышный в районе колес. Сайлентблоки передних рычагов живут дольше, но к 100-120 тысячам км начинают «плыть»: появляется тупой стук при торможении и разгоне, а также увод машины в сторону при прямолинейном движении. Задняя часть ходовой обычно беспокоит реже, но если игнорировать стуки, быстро изнашиваются ступичные подшипники.

Ступичные подшипники на этом автомобиле — слабое место. Первый гул может появиться уже после 60-80 тысяч км, особенно если машина часто эксплуатировалась с перегрузом или по плохим дорогам. Характерный признак — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости и направления поворота. Если не заменить подшипник вовремя, он может заклинить, что приведет к разрушению ступицы и аварийной ситуации. Также стоит обратить внимание на амортизаторы: к 100-120 тысячам км они теряют эффективность, что проявляется раскачкой кузова на волнах и увеличенным тормозным путем. Регулярная диагностика ходовой каждые 15-20 тысяч км поможет выявить проблемы на ранней стадии.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
Параметр Старая Новая Разница
Ширина шины (мм) 205 225 +20
Высота профиля (мм) 113 101 -12
Внутренний диаметр (мм) 406 432 +26
Внешний диаметр (мм) 632 634 +2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч