Kia Rio III Hatchback (UB, facelift 2015) 1.4 (109 лс) ISG — Размеры шин и дисков

Для Kia Rio III Hatchback (UB, facelift 2015) 1.4 (109 лс) ISG доступны следующие размеры шин и дисков.

Размеры шин и дисков

Примечания

• Все размеры шин и дисков являются заводскими опциями.
• PCD (Pitch Circle Diameter) — диаметр окружности центров крепежных отверстий: 5 отверстий, диаметр 114.3 мм.
• Вылет диска (ET) варьируется в зависимости от размера: для 15" — ET 48, для 16" — ET 51, для 17" — ET 53.

Особенности ходовой части

На машинах 2015 года выпуска с пробегом за 80–100 тысяч километров первыми о себе напоминают стойки стабилизатора. Их износ проявляется отчетливым цоканьем на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских» на малой скорости. В среднем менять их приходится каждые 30–40 тысяч км, особенно если машина эксплуатируется в регионе с разбитыми дорогами. Сайлентблоки задних рычагов сдаются позже, ближе к 100–120 тысячам км: симптом — глухой стук в задней части кузова при проезде крупных ям и «гребенки», а также увод машины в сторону при разгоне. Если запустить, резина начинает «есть» покрышки неравномерно, и появляется вибрация на руле.

Ступичные подшипники на этой модели — слабое место. Первый гул обычно появляется после 60–80 тысяч км, причем чаще страдает передняя ось. Звук нарастает с увеличением скорости, меняет тональность в поворотах (гудит сильнее при нагрузке на одну сторону). Если вовремя не заменить, подшипник может заклинить на ходу — это чревато потерей управления. Также характерная проблема — коррозия тормозных дисков из-за недостаточной вентиляции: при торможении появляется биение на руль и пульсация педали.

Шинный калькулятор