Kia Rio III Hatchback (UB, facelift 2015) 1.4 (109 лс) ISG — Заправочные объемы и масло

Справочные данные по заправочным объемам и маслу для Kia Rio III Hatchback (UB, facelift 2015) 1.4 (109 лс) ISG (2015-2017).

Моторное масло

Охлаждающая жидкость

Топливная система

Другие жидкости

Допуски и спецификации

• Моторное масло: Рекомендуется использовать масло, соответствующее спецификации API SN или выше, вязкость SAE 5W-30 или 5W-40 (в зависимости от климата).
• Охлаждающая жидкость: На основе этиленгликоля, соответствующий спецификации Kia.
• Трансмиссионное масло: Для МКПП — API GL-4, вязкость SAE 75W-85.

Примечания

• Данные приведены для модификации 1.4 (109 лс) ISG с механической коробкой передач.
• Для точного подбора масла и жидкостей обращайтесь к официальному руководству по эксплуатации.

Рекомендации по обслуживанию

Если вы эксплуатируете машину преимущественно в городе с частыми пробками, не ждите регламентных 15 тысяч километров для замены масла. В таких условиях двигатель работает на холостых оборотах, масло быстрее окисляется и теряет свои свойства. Сократите интервал до 7-8 тысяч километров — это убережет мотор от нагара и преждевременного износа. Особенно это актуально для версий с системой «старт-стоп» (ISG), где при каждом запуске нагрузка на масляную пленку выше. Игнорирование этого правила приведет к появлению плавающих оборотов на горячую и увеличению расхода масла.

На машинах старше 5-6 лет критически важно следить за состоянием антифриза и тормозной жидкости. Оригинальный антифриз со временем теряет присадки, защищающие радиатор и печку от коррозии — это чревато появлением течи в патрубках и закипанием в пробках. Меняйте его раз в 3 года, не дожидаясь помутнения. Тормозная жидкость гигроскопична: впитав влагу, она снижает температуру кипения, что в городском ритме с частыми торможениями приводит к провалу педали и увеличению тормозного пути. Замена каждые 2 года обязательна, иначе рискуете столкнуться с гниением суппортов и отказом тормозов в самый неподходящий момент.