Для Kia Rio III Hatchback (UB, facelift 2015) 1.1 CRDI (75 лс) ISG (2015-2017) доступны следующие заводские размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки.

Размеры шин

РазмерШиринаПрофильДиаметр
185/65 R15185 мм65%15 дюймов
195/55 R16195 мм55%16 дюймов
205/45 R17205 мм45%17 дюймов

Размеры дисков

Размер дискаШирина обода (дюймы)Вылет (ET)Диаметр ступицы (мм)
5.5J x 155.5——
6.0J x 166.0——
6.5J x 176.5——

Параметры разболтовки (PCD)

  • PCD (диаметр окружности центров отверстий): 4x100 мм
  • Количество крепежных отверстий: 4
  • Резьба шпильки: M12 x 1.5
  • Центральное отверстие (ступица): 54.1 мм

Примечание: Для точного подбора шин и дисков рекомендуется учитывать вылет (ET) и диаметр ступицы. Данные по вылету для каждого размера диска уточняйте в каталогах производителя.

Особенности ходовой части

С возрастом и пробегом ходовая часть начинает проявлять характерные неисправности. Первыми, как правило, сдаются стойки стабилизатора. Их ресурс редко превышает 30-40 тысяч километров, особенно при частой езде по разбитому асфальту. Симптомы износа — отчетливый металлический стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских» на малой скорости. Стук обычно слышен с одной стороны, но менять стойки рекомендуется парой. Сайлентблоки задних рычагов живут дольше, но к 60-80 тысячам километров они тоже теряют эластичность. Признаком их износа становится глухой стук сзади при наезде на крупные ямы или стыки асфальта, а также увод автомобиля в сторону при торможении на неровной дороге.

Ступичные подшипники — еще одна «болезнь» этих машин. Первый гул может появиться уже после 50-60 тысяч километров пробега. Характерный симптом — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости и направления поворота. При повороте налево гул усиливается со стороны правого подшипника, и наоборот. Если запустить проблему, гул переходит в хруст, а подшипник может заклинить. Замена требуется сразу при появлении первых признаков, так как изношенный подшипник быстро разрушает посадочное место в ступице. Также стоит обратить внимание на передние амортизаторы: к 80-100 тысячам километров они часто теряют эффективность, что проявляется раскачкой кузова на волнах и пробоями подвески на крупных неровностях.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
ПараметрСтараяНоваяРазница
Ширина шины (мм)205225+20
Высота профиля (мм)113101-12
Внутренний диаметр (мм)406432+26
Внешний диаметр (мм)632634+2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч