Kia Rio III Hatchback (UB) 1.4 16V (109 лс) automatic — Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

Для Kia Rio III Hatchback (UB) 1.4 16V (109 лс) automatic (2011-2015) доступны следующие размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки.

Размеры шин

Размеры дисков

Параметры разболтовки (PCD)

• PCD (диаметр окружности центров отверстий): 4x100 мм
• Количество отверстий: 4
• Диаметр ступицы (хаба): 54.1 мм
• Крепеж: гайки M12x1.5

Дополнительная информация

• Давление в шинах: см. руководство по эксплуатации.
• Рекомендуется использовать шины с индексом нагрузки и скорости, соответствующими оригинальным спецификациям.

Особенности ходовой части

С возрастом и пробегом ходовая часть этого автомобиля начинает проявлять характерные неисправности. Первыми, как правило, сдаются стойки стабилизатора. Уже после 40–50 тысяч километров появляется отчетливый стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских». Звук глухой, металлический, слышен с обеих сторон. Замена требуется каждые 30–40 тысяч, особенно при частой езде по разбитому асфальту. Сайлентблоки служат дольше, но к 80–100 тысячам начинают «плыть»: появляется плавное раскачивание кузова на волнах, а при резком старте или торможении слышен глухой хлопок сзади. Если вовремя не заменить, резина расслаивается, и деталь начинает болтаться, что приводит к ускоренному износу соседних узлов.

Ступичные подшипники — еще одна боль. Первый гул обычно появляется после 70–90 тысяч километров. Сначала он едва слышен на скорости 60–80 км/ч, напоминает низкочастотный гул, похожий на шум от зимней резины. Со временем звук усиливается, становится ритмичным, «воющим», особенно заметным при поворотах в одну сторону. Если затянуть с заменой, подшипник может заклинить на ходу, что чревато потерей управления. Также стоит обратить внимание на амортизаторы: к 100 тысячам они часто теряют эффективность, машина начинает «клевать» носом при торможении и раскачиваться на неровностях, хотя явных подтеков масла может и не быть.

Шинный калькулятор