Kia Rio II Sedan (JB) 1.6i 16V (112 лс) Automatic: Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

Для Kia Rio II Sedan (JB) 1.6i 16V (112 лс) Automatic (2005-2006) заводские параметры шин и дисков приведены ниже.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Дополнительная информация

• Тип шин: всесезонные или летние/зимние в зависимости от комплектации.
• Давление в шинах: рекомендуется проверять по руководству пользователя.
• Запасное колесо: полноразмерное или докатка (уточняется по комплектации).

Особенности ходовой части

С возрастом у этой модели начинают проявляться характерные стуки в передней части. Чаще всего виноваты стойки стабилизатора — их ресурс редко превышает 30–40 тысяч километров, особенно при частой езде по разбитому асфальту. Симптомы износа: глухой металлический стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских». Если вовремя не заменить, стук усиливается, начинает греметь вся передняя часть, а износ соседних элементов ускоряется. Сайлентблоки задних узлов сдаются к 60–80 тысячам — появляется неприятный скрип при старте и торможении, а также легкое покачивание кузова при разгоне.

Ступичные подшипники — еще одна слабая точка. Первый гул обычно появляется после 80–100 тысяч километров. Сначала он слышен только на скорости 60–80 км/ч, напоминая гул от некачественной резины. Со временем звук становится громче, переходит в ритмичный гул, который меняется при повороте руля влево или вправо. Если затянуть с заменой, подшипник может заклинить на ходу — это чревато потерей управления и серьезным ремонтом. Также стоит следить за состоянием пыльников: порванный пыльник быстро убивает подшипник, и менять его приходится в сборе со ступицей.

Шинный калькулятор