Kia Rio II Sedan (JB) 1.6i 16V (112 лс) Automatic выпускался с 2005 по 2006 год. Это переднеприводный седан с бензиновым двигателем объемом 1.6 литра и 4-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Общие данные

Параметр Значение
Марка Kia
Модель Rio
Поколение Rio II Sedan (JB)
Модификация 1.6i 16V (112 лс) Automatic
Годы выпуска 2005 - 2006
Тип кузова Седан
Количество дверей 4
Количество мест 5

Двигатель

Параметр Значение
Тип двигателя Бензиновый, рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя 1599 см³ (1.6 л)
Мощность 112 лс при 6000 об/мин
Крутящий момент 146 Нм при 4500 об/мин
Степень сжатия 10:1
Система впрыска Распределенный впрыск
Газораспределительный механизм DOHC, CVVT
Код двигателя Alpha II / G4ED

Трансмиссия и привод

Параметр Значение
Привод Передний
Коробка передач 4-ступенчатая автоматическая

Расход топлива

Режим Расход
Городской 9.5 л/100 км
Загородный 5.5 л/100 км
Смешанный 7.0 л/100 км
Тип топлива Бензин

Динамические характеристики

Параметр Значение
Максимальная скорость 176 км/ч
Разгон 0-100 км/ч 12 сек
Разгон 0-60 mph 11.4 сек

Габариты и масса

Параметр Значение
Длина 4240 мм
Ширина 1695 мм
Высота 1470 мм
Колесная база 2500 мм
Колея передняя 1470 мм
Колея задняя 1460 мм
Снаряженная масса 1090 кг
Полная масса 1650 кг
Грузоподъемность 560 кг
Объем багажника 337 л
Объем топливного бака 45 л

Подвеска и тормоза

Параметр Значение
Передняя подвеска Амортизационная стойка
Задняя подвеска Торсион
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Дисковые
ABS Да

Рулевое управление и шины

Параметр Значение
Тип рулевого управления Шестерня-рейка
Усилитель руля Гидроусилитель
Размер шин 175/70 R14
Размер дисков 5J x 14

Прочие характеристики

Параметр Значение
Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx) 0.32
Диаметр разворота 10.6 м
Объем масла в двигателе 3.3 л
Объем охлаждающей жидкости 5.6 л

Опыт эксплуатации и частые проблемы

Кузов этого автомобиля, особенно экземпляров старше 10 лет, имеет несколько типичных зон коррозии. В первую очередь ржавчина появляется на кромках задних арок, причем часто изнутри, под слоем грязи. Также стоит обратить внимание на нижнюю часть дверей, особенно в районе дренажных отверстий, и на пороги в местах стыка с задними крыльями. Капот и крышка багажника могут «цвести» мелкими пузырями по передней кромке. В запущенных случаях гниют лонжероны в районе крепления задней подвески и места сварных швов в багажнике под уплотнителем.

Салон со временем начинает досаждать скрипами. Чаще всего «сверчками» страдает передняя панель, особенно в районе центральных дефлекторов и магнитолы. Пластик дверей со временем теряет жесткость, и при езде по неровностям появляются дребезжащие звуки. Тканевая обивка сидений на машинах с большим пробегом протирается на боковинах водительского кресла. Водительское сиденье может начать люфтить и скрипеть из-за износа направляющих и подушки.

Электрика подкидывает сюрпризы в основном из-за окисления контактов. Частая проблема — отказ работы стеклоподъемников, особенно задних, из-за перетирания проводов в гофре между стойкой и дверью. Блок управления отопителем (печка) может начать «глючить»: перестают переключаться режимы обдува или меняться температура. Также нередки случаи, когда перегорают лампы в задних фонарях из-за плохого контакта в фишках, что приводит к оплавлению разъемов.

Подробные Справочники