Справочные данные по заправочным объемам и моторному маслу для Kia Rio II Sedan (JB) 1.5 CRDi (109 лс) с двигателем D4FA.
Заправочные объемы
| Жидкость | Объем |
|---|---|
| Моторное масло (с фильтром) | 5.3 л |
| Охлаждающая жидкость | 5.5 л |
| Топливный бак | 45 л |
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | D4FA |
| Объем масла (с фильтром) | 5.3 л |
| Спецификация | Войдите, чтобы увидеть. |
Допуски и рекомендации
- Моторное масло: Для точной спецификации масла обратитесь к официальному дилеру или руководству по эксплуатации.
- Охлаждающая жидкость: Используйте антифриз, соответствующий спецификациям Kia.
- Трансмиссионное масло: Для механической коробки передач (5-ступенчатая) — см. руководство.
Примечания
- Данные приведены для дизельного двигателя 1.5 CRDi (109 лс) с турбонаддувом и интеркулером.
- Перед заменой жидкостей сверяйтесь с актуальным руководством по эксплуатации.
Рекомендации по обслуживанию
На дизельных версиях с пробегом за 150 тысяч километров, особенно при постоянной эксплуатации в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров. В условиях частых пусков и длительной работы на холостых оборотах в масле быстрее накапливается сажа и продукты износа, что приводит к закоксовыванию маслосъемных колец и появлению жора масла. Также не забывайте раз в год прочищать радиаторы от пуха и грязи — перегрев на старых дизелях чреват трещинами в головке блока.
Для автомобилей старше 10 лет критически важно своевременно менять антифриз и тормозную жидкость. Старая охлаждающая жидкость теряет присадки, защищающие алюминиевые радиаторы от коррозии — это приводит к появлению течи в местах пайки и забиванию печки ржавчиной. Тормозную жидкость меняйте раз в два года, иначе из-за насыщения влагой она закипает в жару, вызывая провал педали тормоза, а зимой — замерзание в суппортах, что ведет к неравномерному износу колодок и появлению скрипов при торможении.